纯电动汽车光说不练 是制约发展的原因

纯电动汽车在今年下半年遭到了越来越多人的怀疑，在2010年时国家雄心勃勃地要实现汽车行业弯道超车，借以纯电动汽车来成为真正的汽车大国，究竟又没有可能实现?这个疑问附上更多人心头。

按照市场正常发展速度，中国即使鼓励电动汽车，依然很难完成弯道超车的宏伟愿望，因为产品根本还不够成熟，这样的东西，太超前了一些。可是，靠人力来促使社会向未来的趋势加速进步，却正是很多了不起的人、了不起的团体所做的。

比如互联网，当初它刚开始出现时，谁能料到那东西会像蜘蛛网一样遍布世界的大多数角落?比如苹果公司*新的这些产品，智能手机、平板电脑，不也是靠乔布斯极有远见地力推，才成为跨时代产品的标志么?

相比起智能手机和平板电脑这两种从未出现过、刚出现时同样不成熟的产品，已经普及较久的电动汽车，**下去无疑会轻松很多。或许汽车行业缺少一个乔布斯，就是新能源汽车为何迟迟没有进展的*大原因。

至今为止，也没有人或者机构站在全局的角度上来布局，打造一个哪怕只是小范围、还不够成熟的电动汽车整体使用方案，是它难以发展的*大原因。技术不够成熟只是次要的。**的扶持也主要是支出资金，说点建议，然后当甩手掌柜，这样当然不行。

可惜IT业的利益远远高于汽车行业，一家苹果公司的市值*高时比汽车行业**名企业*高时加起来都高。所以恐怕乔布斯生前根本就看不上汽车生意。

纯电动汽车，只要改变光说不练的现状，是肯定有机会在中国实现弯道超车的。