宝马奥迪竞争激烈 抛下奔驰

宝马现任中国区总裁史登科退休，不得不说是宝马的一个遗憾，因为史登科在中国的表现非常**。让宝马从一开始的小众汽车变成现在几乎追赶上奥迪的主流豪车，他功不可没。可是，他毕竟是未竟全功，宝马在他的任期上没有超越奥迪。

他的接班人比较值得注意，因为他的接班人是宝马德国区的总裁。德国作为宝马公司的本土市场，天然上就拥有非常高的地位，与总部易于沟通的特质，也更加加大了德国总裁的话语权。但是，德国总裁调任中国总裁，却表明了现在宝马中国的总裁，拥有比他们本土市场总裁更高的地位。

中国已经是宝马*大的市场，而且中国还是一个正好利于豪车发展新兴市场。所以无论哪一个人接手宝马中国区的业务，若不能将**大市场的地位保持都是失败。不过，任何一个有野心的下一任，都会将超越奥迪作为目标。

宝马与奥迪近年来开始形成了相互超越的情况。宝马众人皆知的目标是超越奥迪，奥迪众人皆知的目标是超越宝马，看起来很矛盾很可笑，但就是发生了。在全世界的市场，宝马**奥迪。在双方共同的*大市场，奥迪**宝马。且双方的**，都不是那种令人绝望的**，而是让人觉得，稍微努一把力就有可能超过，稍微松一口气就有可能被超过。正因如此宝马和奥迪才会对价格战如此敏感，当奔驰当先挑起，宝马与奥迪随即便跟上了。

宝马与奥迪的争锋，让奔驰*为难过，因为现在的宝马和奥迪，几乎是不可战胜的，两者之间的战争进行到了冲刺阶段，就如同100米赛跑的*后十米。奔驰连参赛的资格都没有。

宝马更换中国区总裁，等于更换了一下跑步节奏，胜负或许**僵持，而是体现出趋势。