广汽三菱发力 一场与东风的赛跑

在16号，广汽三菱一口气在广州开了三家4S店，表示出了新合资公司迅猛的布局态度。或许是打算要一改曾经的沉默，让三菱这个品牌重新回到中国人的视野。

三菱很多年以前，在中国大陆还是有不小名声的。那个汽车贫乏的年代，很多时候在道路上看见的为数不多汽车品牌，就有三菱一席位置。但是现在三菱在中国却已经沉默得悄然无息，甚至很多人都不会想起日系车中有这么的一员。

不是三菱这个企业没落了，相反即使丰田、本田、索尼、松下等公司没落，也轮不到三菱没落。作为日本*大的财团之一三菱财团，作为日本军工*头的三菱重工，都让三菱汽车没有任何没落的可能，况且，现在三菱的发动机技术依旧是世界**的，很多其他品牌汽车用的就是三菱的发动机。

三菱汽车不是没落，只是一时忽视了中国市场。当三菱汽车在中国重新发力时，联合一直以来**经营日系车的广汽，必将让日系车中再增添一员猛将。

广汽随时日系车的**合作对象，但是近年来面对一汽与东风的夹击，越来越显得乏力。一汽丰田、东风日产、东风本田，三家企业对广汽的日系车形成了合围之势。广汽唯有借助三菱来达到翻身的目的。不过这是一场与东风的赛跑，因为东风并购福汽的资产中，就包括了三菱合资的东南汽车，到底是让东风把三菱拖上它的战船，还是自己稳固住三菱的阵脚，就要看现在的发力了。