通用通过欧宝 维持与大众势均力敌

按照现在**车企已有的销量与未来半个月的销售趋势来看，丰田重新夺得****的宝座应该不成问题。丰田用实力表明了，日本大地震影响虽然很大，但远不足以对丰田造成真正伤害，一个小麻烦，解决以后就没有了。

在丰田之后，大众汽车与通用汽车为了二当家的位置，却争得不可开交。

今年前三季度，丰田一共售出了740万辆汽车，****于大众汽车与通用汽车，任何一个有理智的车企都不会在今年将丰田作为超越目标。大众汽车前三季度销售了685万辆汽车，通用汽车销售了695万辆，两者之间10万的差距，实在是一个难分上下的数字。

因为即使单单在中国，这两家公司10万的销量差也很容易被拉锯出来。

大众汽车现在已经是当之无愧的世界第二大车企，并且它超越丰田成为**的呼声很大。虽然现在大众汽车与丰田汽车在资产方面还有很大差距，但是大众汽车已经定好并宣布了2020年超过丰田的计划。而且这个超过不是一时性某方面的超过，而是全方位的超过、压制。

通用对比大众就显得困难重重，虽然它能够在销量上与大众持平，但是声势上却差了很多。原因来自于它欧洲业务*大的贡献者——欧宝。欧宝也是通用这家公司亏损的*大贡献者。每年通用都得从自身财政中掏出很多美元来贴补欧宝，才能将欧洲业务持续下去。

欧宝已经很久没有为通用*过*了，已经开始让人怀疑它还能不能**。通用依靠欧宝，来维持与大众汽车势均力敌的表象，虚荣心得到满足。付出的代价却是自身**。终究不是**之计。

预计通用会在跟大众的竞争中掉下来，因为它需要花一些时间来调整、