自动驾驶技术:“理想是美好的，现实是残酷的”

****、没有头痛、没有驾照，“理想是美好的，现实是残酷的”。很多人依然还是疯狂“迷恋”1.5升发动机，自动驾驶汽车的未来在何方，我们还需等待。

自动驾驶汽车这个概念刚出来时，传统汽车企业只是点点头，持一种“视而不见、装聋作哑”的态度。它们认为，这种“一时的狂热“*终将消失，但谁都没想到，还真有企业开始投产自动驾驶汽车了。

这不是谷歌或汽车行业的过错，但如果自动驾驶汽车真的如我们所愿，进入现实生活中的话，生活或许是另一番景象了。事实上很多人仍然享受驾驶一辆搭载老式发动机的汽车带来的那种**。

问题是，自动驾驶汽车给整个汽车行业带来了堪称革命性的变化。某种意义上说，省去司机这个重要环节，不仅仅是抛弃方向盘这么简单，它将**改变汽车的定义。如今随着纯电动车及氢燃料车的出现，汽车的外观也不尽相同。

少了司机，自动驾驶汽车在车内布局方面可以“为所欲为”了，比如让司机侧坐，或者将座位从4个增加至6个，尽管该设计可能导致部分人晕车，不过座位布局却实现模块化。

此外，座舱的整体布局也将被改变，驾驶员无需通过仪表盘来检查转速表和车速表，自动驾驶汽车将会帮助完成这些工作，而且其肯定不会超过超速。

另一个问题是安全。毋庸置疑，若抛除人为误差因素，汽车会安全很多，这也证实了特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)此前的预测：不就得将来，人类将被禁止驾驶汽车。

每年因交通事故死亡的人数**不下，自动驾驶汽车可以解决这个问题。不过更安全的汽车也带来一定的挑战，试想一下如果不配备防撞梁及安全气囊等保护设施，整车重量将大大下降，而这也是各汽车制造头疼之处。

不过或许真的有**IT*头能够推出没有安全气囊、整车重量更低以及零排放的自动驾驶汽车，从而取代传统汽车制造商。

如果真是这样的话，道德问题将会摆上桌面。由于自动驾驶汽车无暇关注交通事故，很多无辜的生命或许会丧失。将生死**交付给一台由电脑控制的汽车是否荒唐，这也是厂商需要考虑的。