破解生死1.5M 教你如何远离夺命“三角区”

近期，北京卫视“红绿灯”栏目播出的《破解1.5米的生死距离》引起了很多人的关注，节目里邀请了柳实**分析了几起大货车转弯碾压行人和机动车的案例。

从栏目视频里我们可以得知:“大货车和工程车，由于车身高大，他们转弯时会存在”轮差”，意思就是前后轮不在同一轨迹上。如果行人或者非机动车离右转弯大货车在1.5米以内的话，驾驶员在车内是看不到的。这种情况下行人或非机动车就有可能被急速右转弯大货车后轮卷入。造成事故发生的一些原因:

1.大型车驾驶员的疏忽

很多事故的发生都是由于驾驶员的疏忽大意。本文视频中的车祸也可以说大部分原因是由于驾驶员的疏忽，在转弯的时候没有认真仔细观察。

2.大型车有视线盲区

如下图所示，大货车由于很长很高的原因，在右转弯的时候前后轮会存在大约1.5米的轮差，也就是说此时汽车右后侧会出现一大篇的视觉盲区，旁边车辆或行人如果过于靠近这片盲区，就可能被急速右转弯的大货车后轮卷入。

3.行人、骑车人自身的疏忽

在日常生活中，很多行人和非机动车都会以自己的想发来判断别人将做的决定。认为开车人撞了自己要赔*，所以开车人不敢撞自己。其实，这是一个很大的误区。就拿视频里的事故来说，这些车祸的发生并不是因为车主有*有势，而是因为车主真的没有看到你。所以，在日常生活中遇到大货车转弯一定要尽量远离，千万不要认为他会看到你，不敢撞你。

总结:作为驾驶员我们一定要非常小心，永远要遵循交通规则，同时在转弯的时候也要多下意识的看看车两边的情况。而作为行人和非机动在遇到大货车转弯时一定要远离，切记不要盲目认为驾驶员能看到您或避让你。