如何正确驾驶富康汽车

富康车装的TU3F(化油器)发动机、TU5JP(1.6i电喷)发动机以及TU3JP(1.4i电喷)发动机，都属于高转速发动机。输出*大扭矩时的转速经常在2000转/分，输出*大功率时的转速为5600转/分，如果发动机转速经常在2000转/分以下,将会造成*花塞产生积炭，燃烧不**，另外,由于转速低，输出扭矩就小,自然就感觉发动机无力,这时,驾驶员又想提速,只好加大油门。

这样,多供进的燃油在低转速的情况下设**燃烧就排出去了,所以就感觉发动机无力,同时油耗高了。正确的操作方法是:升档时要**发动机转速不低于3000转/分。

正常行驶时,要通过变换合理的档位，控制发动机的转速在2000-3000转/分的*低油耗区内,(动机的油耗曲线为“u”形,*省油的区埔是2000-3000转/分之间,*省油的转速点是2500转/分)。当然还有其他的节省燃油、降低油耗的措施,如:合理控制车速,当车速由110km/h提高到130km/h时,油耗将增加25%;去掉不必要的重物,行李箱内多余的重物将白白浪费您的燃油;经常检查轮胎的气压,胎压过低将增大行驶阻力,多耗燃油;行驶时尽量减少急加速和急刹车;夏季使用空调,冬季使用阻风门(化油器车)和冷车热机,都将增加油耗;发动机在没有达到正常工作温度的第1公里,油耗是正常的两倍,所以每天行驶里程极少的用户,油耗自然也会高些。

二 电喷发动机怠速低,行车易熄*。其实这也是由于驾驶时发动机转速太低引起的。富康发动机有一套曲轴箱废气目收二次燃烧装置,由一根橡胶软管从气门室罩上连接到进气管上。如转速大低,机油蒸气将不能**被吸入燃烧室燃烧,部分机油蒸气就会进入与进气管连接的怠速阀及进气压力传感器内,造成怠速阀内产生积炭、发卡,导致怠速不稳，易熄*。这时只要清洗怠速阀和进气压力传感器及相关管路即可避免或减少此现象的方法,也是正确的驾驶方法,即升挡时发动机转速不能低子3000转/分。