磨合期最需要注意的是限速和限负荷

“磨合期的车是高挡高转速还是低挡低转速比较好?5挡时转速在2000转/分钟可以吗?”“我的车是海马323。听说磨合期*高时速不过80Km/h比较好，但经销商说100Km/h也可以。我该听谁的?”

北京工业大学汽车系副教授韩爱民：车的磨合里程跟制造精度有关，磨合期过高速或过低速行驶对车子磨合都没有好处。限速和限负荷，是磨合期的**。

磨合主要是为了减小发动机缸瓦和轴壁的间隙，以及使齿轮组的啮合更匹配。不管机器有多先进，机加工工件都要受到精度等级的限制，也就是说工件都存在粗糙度，只不过先进的设备加工更**而已。

车的磨合里程有长有短，主要是受制造厂的机械设备精度影响。加工精度高，磨合期会相应短。车主按照使用说明书中的提示进行磨合就可以了。

海南马自达323的磨合车速在100Km/h以下为佳，行驶1000公里后适当提高车速，以利于日后的加速性和高速行驶。2挡以上必须要达到2000转/分钟，在2000-2500转/分钟之间可以自由变换挡位，而且在这一转速下行驶动力性和经济性也都不错。*次保养在2500公里，第二次保养在7500公里。A6的磨合车速以不超过160Km/h为宜。磨合里程在3000公里左右，车速不要太高;行驶5000-7500公里后，应该考虑做*次保养。