汽车保养的费用是多少？

车轮滚滚，汽油少不了。调查显示，每年不菲的养车费用中，光油费一项就占了总费用的1/4左右，无怪有人笑称“汽车是以Money(*)为燃料的”。在被访者中，油费开支在2000-4000元的车主占36.7%，有35.7%的车主每年花在加油上的*为4000-6000元左右，每年油费开支在6000元以上的人也占被访人数的26.6%。

过桥过路费：与过去的蛇形公路不同，现代的公路更强调速度的理念。但是在开车体验了奔驰的**后，一根杆横在前方：S***!停车缴费。车主们只得乖乖地掏腰包。一次往返，腰包清瘦不少，真可谓为伊消得人憔悴。采访中，经常开车跑生意的王先生拿出厚厚一摞过路过桥的收费单据，直呼吃不消，这大概是许多有车一族的心声。

在调查中，我们可以看到，过桥过路费的多少和汽车的用途直接相关，一般只在上下班的时候使用车辆的工薪阶层，每年在这方面的花销不会很大，一般在1000元以下;若是主要将车用于商务或运输，那么每年这方面的开支就非常可观，起码在2000元以上，甚至高达上万元，这部分人占被访者的25.9%。

诱人的弹性支出

据调查，买车后的弹性开支已越来越成为养车难的一个突出方面。

此次调查，我们将弹性开支分为汽车美容、汽车装饰、汽车保养、汽车电子类和汽车影音系统等几类。在调查中，我们发现在车主用于养车的弹性开支中，汽车美容、汽车装饰、汽车保养占开支的大部分。

汽车美容费：既然花大*购回爱车，人们自然不会吝于花些小*增加爱车的体面，故而许多人经常为自己的爱车整理仪容。调查显示，被访者中每年用于汽车美容的费用大多为1000-3000元，占调查总数的43.2%，而这些费用也主要用于洗车、划痕处理与漆面镀膜等方面。而每年在1000元以下的也为数不少，占总人数的41.3%，其大多数被访者为工薪阶层，车主要用于上下班，因为车的活动范围较小，“受伤”的机会也相对较小。年花费3000元以上的只占15.5%左右，大多集中在**车的车主群体。