夏季驾车的一些小提示

夏季无论对于汽车还是驾车者来说，都是个非常残酷的季节。那么炎炎夏日，我们究竟应该注意哪些方面才能减少行车过程中的麻烦甚至灾难呢?具体说起来主要有以下几个方面：

一、燃油供应系统

大家一定要注意，汽车供油系统千万不能有滴漏。因为如果燃油管路有滴漏(特别是在底盘部分的那一段)，又恰巧遇上发动机某个汽缸点*时间推迟，同时汽缸内的混合气又过于稀薄，在这种情况下燃油燃烧不**，使汽缸内没有燃烧**的混合气随着废气进入排气管，造成排气管冒*，使得车身的温度升高。当车身温度超过汽油蒸气燃点的数倍(你没看错，汽油蒸气的燃点只有28℃)，泄漏出的汽油蒸气就会被引燃，极易发生*患，而且*花塞漏电时，高压*花也可能引起*灾，这些都会造成车你的报废。

由于夏天气温高，如果汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，造成散热困难，易出现行驶“气阻”(“气阻”就是供油管路中的燃油被汽化，气泡堵在油路中，造成燃油不通的一种现象)。有时发动机稍停熄几分钟就难以起动，使燃油供应中断。一旦发生“气阻”，驾驶员应立即停车降温并采取冷却降温措施，排除故障。

二、蓄电池

对汽车上使用的蓄电池来说，由于夏季气温高，水分蒸发量大，电解液水分随着蒸发的加剧而不断减少，因此要及时补充蒸馏水，注意蓄电池电解液的比重和数量，保持电解液的比重不变，以免缩短蓄电池的使用寿命。还有两点需要注意，一是汽车停驶后*好不要长时间让点*开关处于ON的位置，如长时间开启，既造成蓄电池长时间放电又有引起*灾的危险。曾经有报道称，有一辆车在**内自行着*燃烧，事后经调查，原因就是点*开关一直处于开启状态。二是夏天夜间不要用明*观察蓄电池液面高度，因为在行车时电池处于过分充电状态，电池壳体内聚积了过多的氢气，而氢气遇明*极易引起**，所以，平时蓄电池盖上的小孔一定要保持畅通，这一点也是必须记住的。

对于免维护铅酸蓄电池来说就不存在上面所说的问题，因此，建议大家尽量采用免维护蓄电池。