升档要晚,降档要早

2017-05-31来源 : 互联网

除了无级变速汽车,其它汽车都有几个前进档。这就要求我们在驾驶汽车的时候,必须根据汽车的速度,配合使用档位,以使汽车正常运转行驶。否则,可能导致引擎熄*停车,损坏汽车机件。

尽管大家都知道要配合车速使用档位,知道车速与档位不合谐而引起的不良后果,但在实际驾驶中却没有严格按照教课书上的有关数字规定执行,相反对有些教练师傅的“经验之谈”却刻骨铭心,既只要能快速、方便、无声地把档位加进去就是正确的。于是乎许多人在汽车启动行驶之初,还没有达到一定时速时,就急于挂**位,有的只等车轮一动就升二档,似乎要急着完成起步该做的程序;有的在汽车爬坡感到动力不足时才快速变换减档等。我们说,以上的经验之谈实在不尽正确,甚至可以说是坏习惯,对引擎有很大的损害。因为车辆一起动,变速箱内被动的齿轮就可以与驱动的齿轮同步,不论你如何变档都不会有声音。也就是说,变档时没有声音,不能说明变档变得正确。

先来看看升档,我们说不宜太早。因为在每一档都有*理想的行驶速度,也就是引擎的驱动力*大时的车辆速度。通常在一档,理想行驶时速约是15-20公里,但当车辆刚刚起动时,时速还达不到10公里,一档齿轮还没有发挥它应有的驱动力,若急着变到二档,就会增加引擎的负担。依次类推,只要任何一低档位没有充分发挥应有的驱动力,必然要在下一档中增加引擎的负担。

标签: 汽车

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