上下坡的挡位选择

2017-06-02来源 : 互联网

使用高速挡爬坡,转速很低,但油门踩很深,这样会很耗油吗?还是较低挡位省油呢?下山使用低速挡,没有踩油门,只踩刹车,但转速很高,那会不会很耗油呢?还是使用高速挡位呢?可否以手排车、自排车来分别说明?

*先,高速挡爬坡属于不规范驾驶操作,肯定耗油大。高速挡的速比小,扭力和速度成反比。相对低速挡爬坡较为能发挥引擎*大扭力,较为省油。自排挡不存在此类状况,因为自动变速箱能根据发动机负荷、转速及车速自动调节选用*佳换挡比。

下山应使用低速挡,手排车可根据下坡坡度大小及距离长短适当选用1、2、3挡,坡度较大、距离较小可选用一、二挡。

自排车也要根据下山坡度大小及距离长短选用“2”“L”挡位。一般坡度较大及较长,应将变速杆置于“L”或“2”位,因为只有在“L”“2”位发动机对变速箱才有制动功能。这样就**行车的安全性。

标签: 汽车

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