左侧全责？这些规矩老司机也不一定懂！

每天开车在路上，难免会碰到一些刮刮蹭蹭的事故，这不稀奇，但是，你知道吗?在交法当中，总有那么一些你平时注意不到的事故类型，很可能当你出了事儿之后依然一头雾水。说来也巧了，**里有一位网友就在前不久出了这么一档子事，也正是因为他这起看似纠结的事故，才让我更想开一篇文章和大伙简单聊聊，那些老司机都不一定懂的“责任盲区。”

从这起“教科书上”的事故说起

之前我们只在文章或者网络**上看到过这样的一则描述：“在多车道情况下，两台并行的车辆同时朝对方一侧并线，如果发生事故，左侧车辆要承担全部责任，理由是：右侧驾驶员会更容易受伤。”

这可当我们的这位网友万万没想到，*后交警判罚是左侧的福特全责，3分，100元，虽然不多，但这种情况我相信很多人都想不到会是这样的结果，但实际情况确实，有很多责任的界定，并非就是我们以为的那样。

向左、向右，该让谁?

相信大家在路上行车，上述的这种情况是经常的事儿，你要并线，另一侧的车也要并，但此时你们双方可能都不去刻意去注意更远处车道的情况，这时就特别容易出现事故，两台车朝一起并，*后“拼一块”了。

就像我在开头说的那样，之前我们曾经介绍过关于全责事故的案例，其中就有一例是两车并线，左侧全责的，只不过没想到，如今这个案例竟然真的从纸上走出来了，我也希望借此能提醒到更多的驾驶者朋友，一定不要忽视这些小细节。

其实，类似上述交法“盲区”的案例还是挺多的。全国每年因为此类情况导致的事故竟然可以达到数百起。为此，我决定用一种*简单直观的方式和和大家梳理了几种*易忽略、*高发的“盲区事故，”这些事故一旦出现，不是全责也是主要责任，一定要看仔细了!

1、在有禁行掉头标识、标线的路段以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头的。这种情况是*容易被忽视的一种，很多人都是不管有没有标识，有没有信号灯，只要有路口就掉头，但你可千万长点心，被探头拍到都是轻的，一旦在掉头过程中发生事故，你不仅是跑不了的全责!且保险公司还不会全额赔你。

2、通过没有交通信号灯控制或交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车让左转弯车先行。(如果双方向车辆均为绿灯通行，一方直行、对向一方左转的话，左转的一方则需要先让对向直行的车辆先行，转弯车辆未让被放行的直行车先行的同样需要负主要责任或全责。)