新奥迪汽车联盟的第二次大变动

1958年底，新汽车联盟在英戈尔斯塔特有3,700名员工;一年以后，员工数量增至5,700人。新工厂的建立不仅使员工数量急剧增加，也促使新汽车联盟决定将其生产基地于1961年迁至英戈尔斯塔特。

并于1962年将总部也迁至该城，从而实现了计划中的合理化配置和降低成本。但从1962年起，当总公司生产和销售正处于高峰时，新汽车联盟的生产和销售却都处于低迷状态。

特别是1964年，新汽车联盟面临严峻的财政危机。戴姆勒-奔驰公司尽管名声很好，但由于子公司无法与母公司愉快合作，子公司的财政问题难以解决。因此，新汽车联盟被转售给了大众汽车公司。

这是一个惊人的商业交易。新闻杂志《明镜》第45期写到：“戴姆勒-奔驰公司*大的股东friedrich flick花了一年多的时间，设计、反思和琢磨他职业生涯中*大的公司重组方案。”评论说，flick不仅策划了“1964年*大的商业事件”，而且还帮助列出了该事件的细节。

从1964年起，新汽车联盟的所有权分几个阶段出售给了大众汽车股份公司。大众汽车股份公司为此交易共花了2.97亿德国马克。截止1966年，大众公司拥有了新汽车联盟的全部股份。