学会这2招，手动挡开得比自动挡车舒服多了！

不少人在开手动挡车时都出现过降挡顿挫的情况，严重影响驾驶舒适性。对于降挡顿挫现象，不少人都知道可以用“慢抬离合”的方法来避免顿挫感。“慢抬离合”的方式是利用缓慢结合离合器从而起到消除转速差的作用。

虽说“慢抬离合”的方法能缓解顿挫感，但该方法是非常被动的，所以并不建议使用。若要使车辆开起来的顿挫感更少，可以使用这2招：

1，踩下离合轻补油

踩下离合轻补油这种方法就是在空挡时，离合也处在咬合状态的。这时轻补油的目的是提高发动机转速，当发动机转速高达2500—3000转/分钟时，在转速达到后挂挡，这时就实现快速、平顺换挡了，可以大大提高车辆的行驶平顺性。

2，不松油门减档

另外，还可以采用不松油门减档的方式进行减档，踩下离合器后，发动机处于空转状态下，发动机转速可升高500—1000转/分钟，待离合器松开时，那发动机的转速更好与低档位车速相吻合，就能大大缓解车辆的换挡挫顿感。

这种换挡方式适用于所有减档加速的状态，尤其是减挡超车状态下，更利于降低车辆换挡的挫顿感。另外，这种方式也适用于车辆超车、爬陡坡以及急加速时的减档，不仅操作简单，换挡速度快，且对动力损失小。