教你如何看出爱车做工好坏，新手买车必备

大部分打算买车、正在买车的朋友一定十分苦恼，众说纷纭，这个车好、那个车棒，你却**没有主见。但是小编认为，汽车的做工好坏也是一个主观评价汽车质量的一个重要线索。今天就跟大家讲讲怎么看出你心仪的爱车做工好坏。

广义上的讲，对于汽车做工我们**想法就是视觉效果。满中控的塑料感你一定觉得档次不如软材质的吧。其实不然，我们可以从以下方面来判定：

装配工艺的一致性，不同批次生产出来的车辆，装配出来的效果应该是一致的。做工差异程度的表现就是典型的装配一致性的反例。如果细心的你在买车时进入车内，多摸摸那些零件缝隙，通过对比，很容易发现问题。

细心观察漆面色差，如果仔细观察漆面色差是比较直观的反馈出汽车的做工问题。汽车在生产线上，车身和车门都是统一喷涂，这里非常容易出现色差的是前后杠与车身的色差;由于保险杠的材料和车身不一样，且不和车身在同一环境中同时喷漆，理解为不同的生产制造环境，如果是工艺控制不稳定，色差还是很容易看出来的。

装备工艺的配合度，因为汽车制造过程中有着大量的装配流程，所有大到部件小到零件间的配合也十分重要，零件之间的间隙和平度，分别是径向尺寸和法向尺寸。配合度的高低直接影响了汽车的做工程度。你在选车时看到这款车发动机盖板和车身的间隙有小指般宽，但是前杠与翼子板的间隙十分配合，这就是部件之间匹配较差的表现。一般装备配合度好的汽车，从工艺上控制都是十分稳定的，包括各个部位零件间的间隙是均匀的。

表面处理工艺有话要说，拿仪表盘来说，仪表中用得*多的是腐蚀花纹，如果再喷涂工艺上不稳定，花纹的深浅和疏密都不太匀称，给予你的感觉就十分糟糕。再例如中控台上的一些亮边拉丝装饰条，间隙均匀、平行度高就是做工好，表面处理的平整度也是一项重要指标。所以表面处理的稳定性，才是买车时车主*看重的地方。

纵观全局，汽车做工的好坏直接影响到车主们的买车意向，学了今天的一些小技巧，我们就可以**单单从外观-内饰-中控台到、看-摸-坐的低级验车法，所以检验技巧十分重要，一部车的做工如何，需要我们这些老司机来评判哦~