因此保护周期短,一般一至一个半月打一次。封釉费用稍高于打蜡,自身有一定硬度,增光效果比较明显,附着力也较强,保护周期二至三个月。但由于封釉一般要先消除漆面氧化及划伤层,所以,不建议频繁操作,以免削薄漆层,影响对车身的保护。
目前*先进的漆面保护膜,以不易氧化的玻璃素纤维、氟素聚合体等为材料,遵循严谨的操作流程,在漆面形成保护层,有效防止氧化及外来污染物的侵蚀。同时,以其较高的硬度,大大提高了漆面的抗划伤能力。它的价格较蜡、釉高,但保护****优于前两者,保护期也可长达两年。以上三种漆面保护方式,车主可以根据自己的自身情况进行选择。
对于隔热膜,很多人普遍存在着片面的认识,认为隔热膜的主要功能在于它的装饰作用,可以为自己提供一个相对私密的驾乘空间。实际上,除了装饰性、私密性、防爆性,隔热膜的隔紫外线与隔热功能,才是它*重要的功能和价值所在,更应该得到人们的重视。