车内发生中毒现象到底是怎么回事

汽车发动机在怠速运转的情况下，汽油的燃烧并不**，于是车内会产生大量的一氧化碳，再加上车内人员呼出的二氧化碳，此时车内的氧气会急剧减少。

而此时如果将空调调为内循环模式，会加大中毒的几率，车内人员就会出现像黄女士那样的头晕、呕吐、**等一氧化碳中毒的症状。

车辆在怠速状态下空燃比为较浓空燃比，在燃油和空气氧化反应后燃油还有剩余，会继续同燃烧产生的二氧化碳反应产生一氧化碳.，所以怠速时更加容易发生一氧化碳中毒现象。而汽车空间狭小，内循环模式会导致车内氧气会越来越少，车内二氧化碳越来越多，当到达一个值时，人就会昏迷或者缺氧。一般当空气中的二氧化碳含量超过1%，人就会有轻度中毒反应;超过3%时，呼吸困难;超过6%就重度中毒甚至死亡。

小编先带大家了解一下内外循坏模式。内循环，就是禁止外面的空气进入车内，仅仅是车内已有的空气在循环。内循环的作用是阻止外面的有害物质进入车内。外循环就不一样，会让外面的空气进来，把车内的空气排到外面，再把外面的空气补充到车内。外循环有利于空气流通，但可能一些有害物质会进入车内。