怎样提高车辆操控性？详解避振器改装

避震器高度需要*先调节好弹簧下座的高度，因为弹簧下座的高度直接影响到车身的高度，而避震机上的螺纹仅用于使避震机处于*佳自由行程范围内，与车身高度并无直接联系。据店家透露，一般产品在打包之前已经将避震调整到适合车辆直接安装的高度(高度大约为一指半)，在安装之前仅需对弹簧进行预压(一般为两毫米)，同时对比一下左右避震器的长度是否相等。如果两根避震器长度以及弹簧座高度不相同，需要将两者调制相同高度后才可安装。

安装避震筒前对避震筒芯长度进行了测量，实测数值大约为145毫米。另外还需注意的是，测量长度并不是从筒芯的顶端开始量起，而是测量有效伸缩长度(图中两个箭头之间的长度)。通过实测得知筒芯的长度大约为145毫米。也就是说，当车辆落地之后，避震筒芯**在避震筒外的长度以96-100毫米左右为宜。

**次安装完之后找一根塑料扎带固定在避震筒芯下端位置。由于需要以其位置了解避震自由行程的长度，所以尽可能扎得紧一些，防止在颠簸过程中发生滑落影响后期调节。

将车辆降到地面建议在平整路面上低速行驶几百米，其间尽可能避免剧烈颠簸以及快速通过减速带。路试结束后重新上举升机检查扎带位置。一般来说，筒芯的缩进量*好是总长的三分之一。如果缩进量超过三分之一说明筒身过长，筒芯有撞底损伤阻尼调节器的风险;反之，当缩进量不足三分之一时，说明筒身过短，需要通过绞牙增加筒身高度以防止损伤避震机顶端的油封。