*花塞是汽车发动机点*系统中的一个主要元件,凡是汽油发动机上都有*花塞,一般发动机是一个汽缸内有一个,个别的高速汽油发动机每缸还装有两个*花塞。* 花塞的作用是把点*线圈产生的高压电引入发动机汽缸,在*花塞电极的间隙之间产生*花点燃混合气。据某4S店服务经理介绍说,目前常用的*花塞分为电阻* 花塞、波金*花塞和铱金*花塞。通常而言,电阻*花塞的寿命为2万公里,波金*花塞的寿命为4万公里,而铱金*花塞的寿命则能达到6万至8万公里。因此, 一般低端车原装*花塞为电阻*花塞,而豪华车和中高端车型的原装*花塞大多都是铱金*花塞。
如 何确定*花塞的使用寿命到期而应该更换呢?*花塞是否需要更换拆下来检查一下就知道了,看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如 果车主发现汽车在凉车状态下启动比较困难,行车时有明显的顿挫感、怠速抖动,或者发动机加速性能下降时,都应该及时检查*花塞。因为车辆一旦出现上述几种 表现,都有可能是因为*花塞老化所造成的。
车 主方先生的车在开了2万公里之后更换了原车*花塞,听朋友说铱金*花塞能够提升汽车的动力性能,再加上自己也觉得2万公里后,自己那辆经济型轿车的加速性 能有所下降,于是便抵抗不住“诱惑”花“大价钱”给自己的车换上了一组铱金*花塞。可更换过后,方先生觉得汽车的加速性能并没有什么提升,直呼自己当了一 次冤大头,上当受骗了。