个人认为,二档起步没什么好处,坏处倒是很多。如果是开大货车二档起步坏处还不是很明显。如果是开小车,用二档起步对变速器的冲击还是很伤车的。大家试着反过来想一下,二档起步有啥好处,一档起步有啥不好?
一档起步对变速箱的保护好处,我不多说了。关键你是想二档起步快是吧?这个想法我认为是错误的。
看看玩赛车的,都是转速多少才换档?明白了吗?
要想车开的快,关键在于让发动机工作在*大扭矩的转速上。用一档起步比二档快。因为低一档起步,发动机转速更容易上来。车的加速性就更好。这就是“降档超车”的原理。
你用二档起步呢?
为了不熄*,就要慢抬离合,松开后,发动机也要吭哧半天才到*佳工作区间,那得需要多少时间?这时我都已经挂三档了。你一个二档的时间,占了我一、二、三,三个档位的时间,我都不知道跑哪去了,你说咱俩谁快?
什么时候用二档起步*佳呢?
通常开车时起步都用一档起步,因为一档的扭矩*大,说通俗点就是力量*大,带动静止的汽车正合适,不过在一些特殊的路面如冰雪、泥沙等湿滑路面可用二档起步,扭矩不会过大导致打滑使车轮越陷越深。二档起步由于扭力相对较小,所以在一些汽车从静止状态到启动状态不需要或者不希望用太大的扭力拉动时,往往选用二档起步。