手动挡的车子,左脚离合,右脚刹车或者油门。注意,刹车油门只用一只脚,这**了在踩油门的时候你是不可能踩到油门,踩油门的时候你不可能踩到刹车。再看看自动挡左脚踩刹车,在紧急情况下左脚刹车也是可行的。
但这种观点的反对者还是非常多的,其主要弊端有:
*先,如果驾驶者交替驾驶自动挡和手动挡汽车,采用左脚刹车很容易混淆;
其次,多数自动挡车型,刹车和油门踏板都在右侧,左脚刹车反应会慢;对于普通车辆,如果左脚放在刹车上,在减速和过弯时左脚无法支撑身体,驾驶姿势无法稳定,从而也不能**的把握刹车和油门的力度,没有经过训练的驾驶者用左脚刹车的话,根本掌握不好力量。
然而这一切如果放在赛车与赛车手上,一些朋友可能听说很多赛车的设计就是左脚刹车,没错。
即使是三踏板的手动挡车型,左脚刹车都是很有用的技术。但在赛车中使用左脚刹车,是不会出现上文中提到的问题的。
因为专业的赛车座椅和安全带会把车手牢牢的固定住,在比赛的激烈驾驶中也不会出现身体无法稳定的状况,而且使用左脚刹车的车手都是经过训练的。而且在比赛中使用左脚刹车,可以减少刹车和油门之间的切换时间,同时可以减小在过弯中右脚松开刹车时赛车重心后移导致的转向不足。但并不是所有的车手都会使用左脚刹车。
总之,日常生活中,虽然自动挡驾驶员左脚刹车不会有太大问题,但还是建议大家不要尝试,关乎着你和他人的安全呢。