9档变速比7档变速更省油吗？并不是档位越多越好

近几年来，变速箱的花招不断添加，*直接的体现便是档位数比从前多了很多。现在大部分的车上很多都是7挡变速，甚至有8、9挡的，档位多了有什么优点?真的是越多越好么?

就像大家看待手机摄像头一样，以为像素越高，拍照就会越好看，越清晰，仿佛像素越高代表画质越好，但是，很多时候这种事实是**消费者*初印象的，就比如ipone4s的800W像素比大多数1200W像素的手机拍出来的照片质感更好，因为一张照片的质感也是由各种光感原件，要通过不同的数据处理方式构成配合完成的，而不是仅仅只看像素。

那么同理如果是汽车变速箱呢?档位是越高越好吗?下面小编带您比较汽车档位的高低优劣。

*先，档位多一定是有它的好处，不然汽车企业不会不断投入大量资金，研发***，更新档位，革***，它的优点主要有以下几点:1: 这样驾驶的选择范围就大了，不同档位之间的传动比差别小，换档容易和畅顺，还能够获得接近*佳的动力状况，起到省油的作用。

2: 可以使发动机在高功率周围的转速运转，得到较好的启动性;或者在*低燃料消耗附近的转速运转，得到较好的经济性。档位越多体现出来的无非就是多用好省。

简单来说就是，车的档位越多，转换较快，省油，转而省*。具有较好的经济性，从档位转换原理来看，档位越多可以实现转换省时省力，不用费很大的劲。

目前，大多数轿车手动变速器有5个前进档，个别有6个前进档;自动变速器有4个或者5个前进档，将来还会有6个前进档。档位多的车，每个档位的变速比差值会小一些，换档时会更顺，并且能够根据车速、载重量、车重的不一样选择适合的档位。

但是，正如每个硬币都有两面，人无完人，对于车的档位越多的判断其实要综合利弊，那么越多的档位又有什么缺点呢?

变速箱即是一个齿轮箱，里面有许多齿轮，其间主动齿轮通过离合器和发动机相连，承受发动机传来的动力。齿轮多，转换磨损就会比较厉害，也就更容易损坏，增加维修难度!

对于档位多少的安排其实需要实事求是，要看每一位车主在使用车时的期待用途。对于**车主来说，一般上下班不需要太多的档位，小车一般是5个前进挡，一个倒档，其实就可以应付所有的路况了。

所以车主们并不是选择越多的档位就越好，还是要选择适合自己的，不然不到要承担购车时高消费，还要承担高额维修费的风险!