合成机油PK矿物机油哪个更好

我先明确回答合成机油的整体性能比矿物机油好。全合成机油的润滑效果*好，流动系数*高，其次半合成，再次矿物质的所以，全合成的适用于高速发动机，精密发动机 不过，家用经济型轿车，发动机一般也没那么精密，*普通的矿物质油就可以，更换频率更重要。

矿物机油特点

价格便宜，能适应一般的使用要求，但必须按时更换，更换频率较快。

合成机油特点

通常进口的比较多，其特点是对发动机在高温(例如夏季)以及低温(例如冬季)，特别是汽车启动时的保护要远远好于普通矿物机油。氧化速度慢，可以每八千甚至一万公里更换一次，但价格较高，一般是矿物机油的三到四倍。

该如何选择

两种机油的这些不同点是由其不同的生产流程决定的，对使用者来说，不同的生产方式并不重要，问题是一种便宜，但需要经常更换;另一种对发动机的“心理”年龄有莫大的好处，而且更换次数大大减少，但价格较贵，很难判断应该何去何从?

在温差不大的地方，按时更换，使用矿物机油也说得过去。如果对车更用心一点的，或者环境不是十分温和，使用合成机油也未必是浪费，虽然从单次换油成本上高了一些，但毕竟换油次数少了，节省了时间不说，对发动机的额外保护。

总结

从单价上来看，它的确要比矿物机油和半合成要贵不少。不过，我们从另外一个角度去看又不一样。*先，全合成机油的更换周期要长很多，矿物油和半合成油换2-3次它才需要换一次。再算上工时费、你来回跑的油*加在一起，其实价格上真差不了多少，而这还没算上你宝贵的时间呢。

一些微型、小型、紧凑型车我觉得就没有必要全程使用全合成机油。毕竟对于它们来说，过高的粘度和价格只会造成油耗的增高和浪费。

对于老车而言，在感觉发动机已经“年老色衰”的时候，使用全合成机油跑个几千公里，给发动机清一清油泥、积碳。对发动机来说，**可以起到重唤青春的作用。