3种常见的开车起步方法(新手必备)

2017-10-06来源 : 互联网

说到起步一档比较好,二档起步其实是原来的老师傅的老观念,是错误的观念,在驾校很多老教练说二档起步就行了,其实是误导,很多学员就以为二、三档起步时技术高的表现,其实是**错误的,废车、废油、废时间。

上坡起步

1:在坡上停车后,拉手刹,挂一档,慢松离合,感觉车头抬起时,轻加油门,放手刹。2:在坡上停车后,不拉手刹,踩死刹车,挂一档,慢松离合,待感觉到车子明显抖动后,松开刹车,轻加油门。

方法1:适合长时间在上坡停车后使用。方法2:适合在坡上暂时停车使用,尤其是坡上堵上堵车时用。

另外,技术成熟后,如果只是在上坡短暂停留,比如停车下个人之类的,**可以不用踩刹车,利用离合找重力平衡点,只控制离合就可以停车(利用半离合抵消车子后退的重力),起步直接加油门即可走。

下坡起步。一般仍按平路起步要领操作,但加档时加速时间大大缩短,甚至不需要。坡度稍大或较陡时,可用2档或3档起步。松驻车制动杆的同时,放松离合器踏板,使汽车下溜起步。

下坡起步与平地起步次序基本一样,踩离合器踏板到底,进1档或2档,松驻车制动杆、制动踏板,车辆有一定速度后,松离合器踩加速踏板。

手刹起步

坡非常陡(例如**),而且人多货多的重车状态下,松开刹车后,就算全部放开离合,车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动(不熄*的关键,斜坡起步离合一定不能放快了)。右脚开始慢慢加油,左脚离合配合(以车不激烈抖动,甚至熄*为准),到车有向前走的趋势(加多少,主要看坡和车的情况,不要太猛了,否则松手刹车就冲出去了),松开手刹。左右脚油离配合,慢慢提高转速的同时匀速放开离合。

这里特别提醒的是,不要一直加油不松离合,否则烧了离合就不要怪我了。司机的高下就在油门控制上了,熟练的司机可以把转速控制得恰到好处,不温不*,看上去跟平地起步一样。很多刚刚掌握的新手则把发动机踩得震天响,搞不好还烧离合。在**出口很容易看出一个司机的水平:狂啸着冲出来的,要么是水平有限,要么就是心情不好或者喝了酒。出**像走平路似的,不温不*地匀速上来,说明他的油门控制已经有一定水平了。

标签: 开车起步方法

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