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随着科技的发展，目前大部分汽车都已配备了电子手刹，但仍然有许多老司机比较偏好机械手刹。在这里要提醒大家，使用手刹时一定要注意几个误区，否则不仅会缩短手刹寿命，还存在安全隐患。今天我们就先来说说机械手刹操作时需要注意的点。
机械手刹原理 : 一种手拉杆，位于前排2座位中间位置。使用时，将其上拉，会有咔咔咔的卡扣声。力量由一条钢丝线传递到刹车盘上，对非驱动轮进行制动。
1、手刹不要拉太紧。很多人会觉得，手刹不拉紧，车就停不稳。其实在大部分的平地上，手刹不必拉满，只需稍微吃上点劲儿就可以，一般来说，拉到70%-80%就足以了。如果经常把手刹拉到最顶，会让手刹长时间处在紧绷状态，极易对部件造成磨损。
2、陡坡驻车不要长时间拉手刹。现在的一、二线城市都面临着停车难的问题，有的停车场为了能多装几辆车会开发一些斜坡作为停车位。停在这样的位置对手刹来说简直就是厄运，在陡坡上停车，手刹要承受比平时更大的制动力，一直处在紧绷状态，对各部件的磨损都非常大，久而久之，会造成手刹拉不紧的状况。正确的做法是停车后先用手刹驻车，然后在朝向坡底一侧车轮的前沿放个砖头之类的固定，释放手刹让受力转移到车轮上再拉起手刹。
3、坡段驻车不要忘记拉手刹。如果平常停车时忘拉手刹，车辆出现后溜时，紧踩脚刹，也许不会有太大危险。但如果在半坡中遇到堵车，车主忘记拉手刹，那就非常危险了。长时间停车的情况下，依旧要保持警惕，一定要记住拉手刹，这样不仅可以让脚得到一段时间的休息，同时也不用担心因为分心而松开脚刹，从而导致发生溜车的现象。
4、冰雪天后和冬天洗车后不要拉手刹。冬季的冰雪路面行使后，拉手刹可能会被积雪冻住，造成车辆无法行驶。另外，冬天洗车时也要注意不要拉手刹，可以用挡位或者砖头代替手刹驻车。
5、高速行驶时不要直接拉手刹。手刹对车辆有一定制动作用，在高速行驶时突发紧急状况，有些手忙脚乱的司机会选择拉手刹，以求控制住车辆，其实这是一个非常危险的举动。高速拉手刹后轮会瞬间抱死，扯断手刹拉线，很可能造成车辆侧滑甚至翻车。如果在高速行驶时，刹车系统出了问题，可以用点刹来让车辆停止。先松开油门，然后降挡来减速。在车速明显降下来时，再拉手刹将车子刹停。
6、最后说一下使用电子手刹需要注意的事项：相比传统的机械手刹，电子手刹外形简洁美观、使用方便。但是，电子手刹使用的是电子卷线器，其在收紧和释放过程中要有相应时间，一般0.5-1秒，比机械的略慢些。虽然只有1秒钟，但是手刹还没有完全释放呢，脚快的车主油门就踩下去了，这样也会造成手刹系统的老化、损伤。
总 结：只要开车出门就会用到手刹，手刹系统在日常用车时使用频率非常高，正确的使用手刹才能保证其长期稳定的工作。
