机油粘度对车辆油耗和发动机噪音的影响究竟有多大?为了看清楚这种差距,真相侠找来了三种不同粘度的机油和一辆测试车,做一次简单的测试。
测试对象:真相侠手上储备了同一品牌三种常见粘度的机油,分别是5W-30、5W-40、5W-50。而真相侠顺来的车子,则是一辆东风雪铁龙新世嘉,已经跑了1万多公里,其使用的机油粘度正是5W-30,用来做测试车正合适。
测试方式:我们将机油粘度按由低到高的顺序(5W-30→5W-40→5W-50),分别加注到测试车中,每次都将机油滤清器更换掉,尽可能地减少旧机油的残留量。
热车完毕后,我们将车开到加油站(其实加油站就在换机油地点的旁边),将油箱加满(加满至油面可见的程度),然后按预定路线跑一圈,回到加油站再次将油箱加满,根据加油量及小计里程换算出当次测试的平均油耗值。三种机油的噪音测试则是在途中的固定路段中进行。
上回亏气轮胎的胎温上升程度的测试,其实是存在一定驾驶风险的,当初真相侠将助手推去开车,也有些后怕,实在是心有愧疚……