十万的汽车到底有多少成本？有多暴利？

现实生活中，人们忙活的头等大事就是买房，其次就是买车，这其中相对于高的离谱的房价，买车还是比较容易实现一点的，很多人买车都希望能够买到高性价比的车子，不过你知道自己花大价*买来的爱车，实际成本是多少呢?今天我们就来给大家分析一下。

一辆汽车的定价通常是由成本、利润和税收三部分组成，其中成本和税收占比是很大的，税收包括消费税、增值税等等，简单来说，消费者就是纳税人。

在汽车的价格组成中，成本占了百分之四十的比例。那汽车各部件的成本又是怎么分配的呢?我们以价值十万的车子为例，车身占15%，电子系统也占比15%，不够作为汽车心脏的发动机，它的成本竟然也只占15%，这个真是让人吓一跳，想想平时换个发动机动不动就是三五万，想不到这中间竟然有这么大的利润，这简直就是**了。所以整体来说，汽车的成本分布是比较平均的，各部件的成本都差不了多少。

这只是针对十万块左右的车，这种车相对来说更廉价一点，要求也没有那么高，那么豪华品牌的汽车呢?它们的利润更惊人。一般越是豪车原材料占比越低，汽车厂家谋取**，经销商也会加价。高价格有时正好满足了有*人的虚荣心，也让商家得到了丰厚的回报。所以对于汽车行业来说，它的成本不会太高，有时候贵的未必质量还会好。