为什么刹车比油门要高？竟是车厂故意设计的！

开车这么久，不知道小伙伴们有没有发现刹车其实高于油门，那这究竟是为啥呢?难道这真是车厂设计时出现的漏洞?小编告诉你，这不仅不是设计的漏洞，而且还是车厂故意为之。至于为什么，咱们接着往下看。

设计刹车比油门高，从人机工程学的角度来说，让刹车踏板和油门踏板两者产生一定的高度差，从而保持辨识度，这样一来，驾驶员在踩刹车时，才能降低误踩几率，以保证车内车外的安全。

还有另外一个原因是，油门踏板与制动踏板的行程是有区别的。刹车踏板的行程略长于油门，为的是追求线性的刹车感受，但油门相反，讲究的是直接的动力响应，所以刹车踏板会比油门的高度略高20mm左右。建议各位车主踩踏刹车油门的时候，脚后跟搭在地板上即可，换踩踏板的时候，移动脚掌即可，降低驾驶疲劳感。

踩踏刹车的时候最好也不换脚(就是整个踩踏行程中脚后跟是不动的)，脚小一点的可能需要跟着踏板移脚了。目前汽车座椅前后高低都能调节且范围也比较大，总能找到一个相对舒服的位置。

总结：不要小看这么一个小小的设计，这可是智慧的结晶。是设计师为了安全精心设计的措施。