当你拿到驾照,可曾想过,不少实用驾驶技术,师傅并没有教你,还有些技术师傅压根儿就教错了。 这不是师傅的错,因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的,可现在汽车技术改进了许多,师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里,“应试教育”为本 嘛,师傅的*要任务是**学员通过考试,不考的东西,教了又有什么“好处”?
1,初级技巧,顺利起步
驾校教的起步方式都是,先踩离合,挂一挡松手刹,慢慢放离合,车子开始动了以后踩油门。但是很多新手经常会因为离合放得过快或者是过慢而导致熄*。
想要能顺利起步,其实我们只需要增加一个步骤,就是在左脚抬起离合器的瞬间,右脚就要开始踩下油门了。在结合点之前给一点小油门,这样离合器接合时动力会足一点,能减少顿挫。
要点是在放离合的同时踩油门,这时候发动机转速上升,释放的扭矩更大,在这个点放离合器更不容易熄*。
2,上坡、上桥怎样防止旁车“插入”?
坚持“走自己的道”,不要理会别人。若在中间一条道,则保持车辆居中;若在里车道,则居中偏外,这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距,一定要保持相当的车距,防止前车溜车。
总之,让速不让道,在任何情况下,都要在自己的固有位置上。
3,刹车不看后视镜,容易被追尾
很多情况下,我们刹车时,只注意前方。所以一旦急刹车,很容易造成后方追尾。虽然后方追尾是对方全责,但是定损、理赔、修车……都是非常闹心的事儿。所以为了避免被人追,需要在刹车时多看一眼后视镜,确认后方车距。并且,切勿刹车一脚踩死,“先重后轻”*宜。
4,过弯不减速,很容易翻车失控
很多人开车都有这样的毛病,就是过弯不减速,一些**车轿车的车主更是满不在乎。实际上,无论是前驱车,还是后驱车,在过弯之前都需要减速过弯,控制车速。尤其是后驱车,一旦过弯速度过快踩刹车减速时很容易出现侧滑、失控,即便是配有电子稳定系统的车辆,一样会出现危险。
5,离这些车远点:
公共汽车.中巴.出租车.载客三轮车.摩托车.电动车.自行车,这些车有的时候会很不靠谱的无视你,所以你懂的,别惹麻烦。另一种则是装砂石或混凝土的卡车,不想让你车上弄的到处都是土就躲远点吧。