手动挡起步时，怎么才能又快又稳又不顿挫？

手动挡经常在起步的时候或一挡挂二挡的时候特别容易出现顿挫感，三挡以上。四挡、五挡不会有这样的现象主要还是油离配合问题，无论如何给油，利用**的离合操控，速度将始终稳定在约1200转，直到离合器完成。想快点开始，把油门再往深一点，想起步慢一点，节流要少一点。

这么做结合了乘坐的舒适(噪音和振动小)，并且对离合器片有*大程度的保护当然要注意点踩上油门，发动机加速，但速度有明显的延迟，不能换挡过快，会引起汽车换挡阻力块问题。虽然这不是一个大问题，这不是一个好习惯。

每辆车的油门和离合**是不同的，所以你要知道磨合，的久了自然就熟练了!既不需要大油门，又不能离合松太快，这得品车，根据车的表现来调整。二档起步对车很不好!熟悉车辆的离合，就这一样!其他都是没用的，一辆车和一辆车有很大的区别，离合器的位置不一样，熟练的自然流畅，如果感觉不顺畅，那就再换个松离合给油的点没有变化再换，直到你找到合适的位置!

总之起步不要先求快，先学会平稳起步。平稳起步要点：学会观察路面、上坡、下坡路，并从汽车前方、远地、近距离、周围车辆和行人的动态因素加以考虑，在安全性的前提下开始识别。平路(车辆不打滑)，下坡时，起步前可以先把刹车松开，右脚放油门上，轻抬离合找到半联动稳几秒，同时右脚轻加油门，车辆走平稳后继续把油门加上去就可以了。油离配合好是不会顿挫的。油离配合好是不会顿挫的。上坡时要找到半联动再松刹车或手刹。先把起步平稳、不顿挫练好，然后再练习快速起步。