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虚拟现实上的牛B科技:汽车驾驶模拟器

2017-11-13 来源: 3158汽车网

话说汽车厂商们大都是根据既定的模型来进行流水线工作打造一部车如果在这之前,我们能事先模拟出我们需要的车子的性能,那么根据这些参数制造出来汽车估计会酷毙了。英国最近研发了一款令汽车行业震惊的驾驶模拟器,可以真正地让我们体验开车,相比之下,那些靠高画质的游戏图像、摆在游乐场的模拟器只能算小孩子的玩具。

模拟器Ansible Motion与Delta Series相继被开发出

一直以来,汽车制造商的目标就是创造出一款能够为司机和工程师呈现最逼真驾驶效果的系统,这一切仅仅依靠算法。为此,汽车厂商投入了数百万美元,但仍需面对一个问题:即专为汽车行业设计的模拟器应该长啥样呢?在2009年,Kia Cammarrts和Bob Stevens遇到了这个问题,并且研制出了Ansible Motion。六年后,Auto Express拿到了后续结果的独家报道:全动态Delta Series模拟器。这部模拟器由位于Norwich的Hethel技术中心独立开发,在加拿大、德国、美国和日本的多个汽车生产厂家都安装了不同版本的此模拟器。

Ansible Motion是什么样子?

为使驾驶体验更舒服,模拟器Ansible Motion采用六足式结构,使驾驶者仿佛置身于一辆真车里。这部机器的运动机构会将运动感传到人负责平衡感的耳前庭部位。在大脑意识到动作之前往往需要一个过程。所以对于100米制动区,你并不需要先模拟驾驶100米,模拟器只要模拟出制动的感觉,你的大脑便会觉察到制动感。因为与传统模拟器相比,动作幅度更小,所以并不会带来眩晕感。

模拟器的悬架结构、空气动力性能、ABS和转向稳定性控制等工作表现都决定了驾驶者在模拟器内的驾驶感受,这是单纯的数字模拟的算法所做不到的。而靠此模拟器的“Driver in the loop”模拟方法就能把司机坐在车内的感受模拟出来。

帮助汽车厂家生产出更安全的车

Ansible Motion可以帮助汽车厂家生产出更好更安全的车。比如,模拟器可以模拟A柱的设计对车内司机视野的影响,同时能够模拟出道路视野实况来保证设计出的A柱不会造成盲点。

可根据需要设置天气轮胎等参数

Ansible Motion模拟器使用了层状机构来实现任何向前、侧向、转向运动。此模拟器为纯电动驱动,使用六轴液压机构。操作员可以设置驾驶环境,包括天气、轮胎磨损程度、道路布局和路面情况。每种型号的模拟器都是按照顾客需求来定做的。按需定价,顶级规格的Delta Series造价达到了200万英镑。

这部复杂的机器花费了研究团队六个月的时间来设计,又花费了六个月的时间来建造它。

Delta Series模拟器的体验感觉如何?

Delta Series模拟器绝对是高科技产品,体验者谈到爬进驾驶室时候满怀期待。驾驶室内部被设计成欧洲中型轿车,坐进座椅,带上耳机和麦克风,以便和控制室交流。当光线暗下来后,在体验者周围的显示器上出现了道路。

在进入实践课程之前使用的是测试道路,为了体验转向和加速功能,体验者在路障之间穿梭来感受尾部的摆动。最后屏幕上改为了一个测试赛道。

给人带来的行驶感觉很逼真

很多人或许都用游戏方向盘玩过赛车游戏,但这次的体验完全不同。在转向时,很快就可以切身体会到侧倾。

更令人感到惊喜、甚至奇特的是体验者们都忘了自己是坐在模拟器内。在刹车和加速的时候,随着汽车操控性下降,能感受到轮胎的打滑。

像大部分模拟器一样,Delta Series模拟器很难模拟出速度感,所以在过发卡弯的时候必须看速度表来保证顺利入弯。

Delta Series模拟器非常逼真,令人着迷,并且有很多可以改变的设置。怪不得汽车厂商并不觉得200万英镑贵。

在这个电子科技飞速发展的时代,汽车驾驶模拟器正是汽车制造行业中科技范儿十足的大宝贝,现在随着无人驾驶技术的流行,汽车模拟器上还需面临更多挑战。

在汽车模拟上,中智仿真也自主研发了旗下的睿航®汽车模拟驾驶器,帮助驾培机构(驾校)借助科技产品来更安全高效地培养学员,尤其是学员的安全文明意识。

1,汽车模拟驾驶器可以节省学员的培训成本,包括时间成本和金钱成本;

驾校培养学员,最主要的成本在于实车训练上。而实车训练成本又分为两部分,一是教练的人工成本;二是教练车的损耗成本。而聪明的驾校早已开始借助科技产品来控制培养成本了。中智仿真的睿航第三代汽车模拟驾驶器,在保证一人一车(模拟器)的情况下,相比于实车训练,模拟驾驶器更加省能节源,人工投入也较少。此外,上班族还可以利用碎片化时间来练习模拟器,强化学员的驾驶技术,大大缩短了学员的拿证周期,有利于塑造驾校品牌,提升核心凝聚力。

2,六大部件全部采用了捷达原厂件,和真车(考试车)一模一样;

很多人在观望汽车模拟驾驶器的原因就是,模拟器与实车之间的差别。在经过改良优化之后,中智仿真的睿航第三代汽车模拟驾驶器,六大部件全部采用了捷达原厂件,和真车(考试车)一模一样,用实力打消了客户的顾虑。而在软硬件交互上,我们基本已经做到了零延迟,可以真正做到提升学员的训练效率、提高学员的考试通过率。

3,高精度实景建模,真实还原考试场地,实际道路驾驶和不同天气环境驾驶等;

在软件上,睿航第三代汽车模拟驾驶器采用了更加人性化的设计理念,并且所有训练和学车内容均采用高清场景渲染,真正做到了真实还原训练场和考试场地。此外,睿航第三代汽车模拟驾驶器还可以对客户所需求的软硬件进行定制,如定制化考场、定制化特定的城市道路等。

4,完全符合JT/T378-2014行业标准,按照标准将学时接入管理平台;

除了上述提到的功能外,中智仿真还为驾校和管理部门量身打造了汽车模拟驾驶器模拟学时数据对接平台,通过该数据对接平台,我们不仅可以对学员的模拟学车训练效果进行实时有效的监控,还可以将学习数据与驾校和管理平台进行对接,有利于驾校和管理部门对模拟学车的有效管理和监督。

另外,睿航第三代汽车模拟驾驶器在学员每完成一次训练后,都为学员呈现本次的练习报告,可以准确地告诉学员练习过程中犯错的地方和次数,对学员的练习和提高更具有针对性。

图文内容整理自网络

作为中国驾培行业模拟教学领域的开拓者、领导者和一体化解决方案商,深圳市中智仿真科技有限公司是一家集驾培行业模拟教学、虚拟教学软硬件研发和驾培行业解决方案为一体的工业级高科技公司。中智仿真2017年8月推出的睿航第三代汽车模拟驾驶器真正填补了国内模拟学车的产品空白,从技术和品牌上引领了行业的发展。

公司秉承着“真实驾驶,真实体验”的品牌理念,深耕行业技术和行业产品,旗下产品包括:睿航汽车驾驶模拟器系列产品、驾培行业模拟教学一体化解决方案、学时数据对接平台,在深圳已率先开设中国驾培行业第一批线下模拟教学体验中心。

自成立以来,我们一直以为国家和社会培养合格的、高文明素养的驾驶员为自身生存和发展的使命,我们尊重科技,但更尊重生命。

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