一样车型，你选大排量自然吸气？还是小排量涡轮增压？

现在的同一款车型，它的排量会有好几种选择，那么你是选择大排量的自然吸气?还是选择小排量的涡轮增压呢?这需要大家根据自己的需求来选择，接下来，我们一起来看看它们的特点吧!

很多人都喜欢大排量自吸车，尤其是多缸车，因为气缸越多，发动机声音越好听，这是很多男人对汽车*原始的需求。 但现在厂商都逐步停产了大排量多缸自然吸气车，不仅仅是因为环保节能，更因为涡轮增压车更适合各国的排量税政策，而且涡轮增压的特性，使得汽车的起步速度比大排量自吸车还要快。这对于很多人对初速的需求是非常符合的。因为没有多少人开极速，但瞬间超车，却是都市行车必不可少的。而这一点涡轮增压因为扭矩输出早，比大排量做的更好。

小排量涡轮增压，节能是必然的，因为气缸减少就必然更省油，扭矩堪比大排量自吸车，而且输出还早，所以初速表现要远高于自吸车。但涡轮增压也有自己的问题，那就是来得早，走的也早，动力储备就不行了。如果上赛道04比赛，涡轮增压无可匹敌，1/2就不一定了。

选择大排量吸气，还是选择小排量涡轮增压，看你*终的目的是什么。如果你就是在城市环路上穿裆，还是买涡轮增压吧，如果你希望半夜听听轰鸣声，那就买大排量吸气。