汽车的悬挂有哪些?到底哪种悬挂更好一些呢?

2017-11-22来源 : 互联网

汽车的悬挂是车身上*基本的东西,也是每个爱好汽车的人所要了解的,而汽车乘坐的舒适性,驾驶的操纵性能,以及赖路的通过性能,很大程度上,跟汽车的悬挂,有着很大的关系,那么汽车悬挂有哪些呢?到底哪种悬挂更好一些呢?接下来,就跟小编一起来看看吧!

一般来说,汽车悬挂分为*立悬挂和非*立悬挂两种。现代汽车的悬挂系统越来越受到业内人士的重视啦,因为现代人对于车辆乘坐舒适性以及操纵安定性的关注更高,所以非*立悬挂以及慢慢在退出悬挂系统的舞台,而*立悬挂因其接地性能良好,而且乘坐舒适性和操纵安定性大幅度提高、左右两轮可****,与地面自由度大,同时车辆的操纵性能好等优点,目前被大多数厂家采用。

常见的*立悬挂有多连杆式悬挂,麦弗逊式悬挂,拖曳臂式悬挂等。现在应用*广泛的就是麦弗逊麦弗逊式*立悬架,一般的车型都会选择麦弗逊*立悬挂,适用于二三十万以下的车系,是一种十分成熟的悬挂方式。非*立悬挂则有很大不同,十万以下的一般选择扭力梁式半*立悬挂,或扭力梁式非*立悬挂,十万以上的多选择多连杆*立悬挂。

总的来说,*立悬挂的车,操纵性更好,通过坑路更舒适,然而造价高,占空间,一般采用*立悬挂的车比比同尺寸非*立悬挂的车,后排空间要稍小,非*立悬挂则比较简单,便宜。不过现在一些公司,推出可以自动改变悬挂高度的悬挂方式,有很多模式可供选择,比如城市模式,越野模式等,可以在舒适性和通过性中进行选择,主要有空气悬挂,液压悬挂等,这或许是未来的一种发展趋势。

标签: 汽车的悬挂

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