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绝大部分消费者在选车时都会考虑到油耗、动力等问题，在纠结了几个月后好不容易选中一辆车，又开始纠结这辆车的发动机排量要怎么选了，选大排量怕费油，选小排量又怕动力不够，这到底该怎么权衡呢?
我们先来说说汽车发动机排量、油耗及动力的关系。排量是发动机气缸容量的总和，所以，通常来说排量越大油耗越高，压缩比越高，扭力越大，动力越大。
但是，发动机排量并不是影响汽车油耗的**因素，实际耗油，还和发动机技术、变速箱、车辆载重等有关系。
一、发动机技术
目前大多数发动机的热效率仅在35%左右，其余能量都以各种方式浪费掉了，近些年大多数厂商为环保探索，各个车企都开始采用增压、电控等技术，其中典型的即是马自达“创驰蓝天”技术的应用。
如果选择大排量车的话，需要留意发动机的技术，技术越新，发动机的动力和节油性都有较大幅度的提升。像缸内直喷技术、发动机启停、或者选择小排量的涡轮增压，都对省油这方面有较大的贡献。
二、变速箱技术
动力从发动机到达轮胎，需要很长的动力传递，传送效率越高，动力就越好，能量损失也越少。因此，好的发动机必须要有平顺成熟的变速箱技术才能使动力源源不断的输出，并达到平均分配动力从而节油的目的。
家用车主流的变速箱就是手动变速箱(MT)、自动变速箱(AT)、CVT变速箱、双离合变速箱(DSG)这几种，就一般情况来看，CVT变速箱的车型都是省油居多。在选车时可以先关注挡位数，其次就是变速箱的换挡时机，一般来说变速箱换挡时的转速越低以及高速巡航的转速越低，越省油。
三、车重
车辆自重是影响动力和油耗的重要原因，所以全世界的汽车厂商都在想办法减轻汽车重量。特别是像那些电动车，比如宝马的i系列，整车都不用钢板，全部使用碳纤维，就是为了更轻更节能。再比如**的莲花ELISE,这台跑车只用了一台1.8升的自然吸气发动机，但是百公里加速仅为5.6秒，百公里油耗也只有7升多。
总结：汽车的油耗由车、人、环境综合作用来决定，以上说的只是一些汽车自身的影响因素，除此之外，驾驶者的用车习惯以及行驶路况也是直接影响油耗的重要因素。先进的汽车技术对油耗至关重要，良好的车况是节油的根本，而正确的驾驶习惯才是开车上路*基本的省油招数。
