车内后视镜竟然能救命？连很多老司机都不知道

很多人开了很久的车，对车上的所有按键用品都了如指掌。但是往往越熟悉的东西就越有可能忽略，编辑今天就带大家来一起看一看汽车里冷知识，说说这些你不知道的操作。

1.车内后视镜能救命

很多车主将车内后视镜对准自己，当成镜子来用。觉得左右后视镜**够知晓后车的情况了，所以在开车的时候基本都会忽略车内后视镜。

紧急刹车时，很多朋友可能不会在急刹的时候看**后视镜，但其实刹得越急越要看。当你看到前方有状况需要急刹车时，懂自己车性能的话你已经知道能不能刹得住不至于撞上。

如果你判断是刹得住，这就应该看后视镜里有没有尾车紧随，是否很急速地接近，就是它对你的急刹车动作能不能及时反应。

如果是那样，你就需要根据距离适当地放一点刹车，给后车留出更充足的刹车空间。如果前方距离不足以让你放缓刹车，你就得考虑变线，避免连环追尾。

当你急刹车时发现距离不足，肯定要撞上前面的障碍物，那这时你就要马上扫一下两侧的后视镜，如果两侧有车，你还得在瞬间决定是撞上前方还是强行变道了。

2.遮阳板除了挡前面 还能挡侧面

其实汽车设计者在*初设计的时候有很多配置的使用方法都写在了汽车的使用说明上了。但是确实在当今社会，仔仔细细的去阅读那么厚一本使用说明不如刷会手机看BB哥呢~~所以这些知识就由BB哥说给观众老爷们听~~

但是有些车型上确实也是存在不能旋转的情况，请各位车主要仔细检查一下自己的遮阳板。别出现生拉硬拽的情况，那

3.汽车轮胎上的彩色小点是做什么用的?

有些车主在自己的车胎上会发现就两个彩色的小点，但是不知道是做什么用的。

轮胎侧壁的那一点红点，表示的是该轮胎上的*大振动点标识点，通俗一点就是轮胎纵向钢性的*大点，即轮胎在转动一圈时产生振动*大的点。车辆在行驶过程中，轮胎在地面上旋转一圈后，轮胎在各个角度下受到的振动力是不一样的，专业术语为RFV。当轮胎在旋转时的RFV数值越大，则表明这条轮胎在行驶时产生的振动就越大，反之，RFV越小，振动越小。