30万和10万的汽车开起来有什么区别?

2017-12-10来源 : 互联网

很多人都觉得豪车与普通汽车的差别其实就在于品牌的差别,也就是说,买豪车的那些人都为了面子而买车的,其实汽车的驾驶舒适性与普通汽车相差不大,事实果真如此吗?难道30万买来的汽车比不上10万块买来的汽车吗?那么30万和10万的汽车开起来究竟有什么区别呢?

十万块的车开的是代步,30万元的车开的是感受!简明扼要说,配置方面30万级别车有主动刹车,自适应巡航,座椅通风加热,座椅很多项电动调节,全led灯等等。安全方面30万级别无论是碰撞测试结果,还是气囊数量以及其他辅助安全系统等比10万级别车要优的多。还有动力,空间,隔音,音响,舒适度,颜值,尺寸等方面更是强的多。

我自己有一台锐志,一台宝马3系,偶尔开老爸的XRV,还有姐夫的轩逸,因为他们经常和我换锐志开,没买锐志之前开的是日产阳光,说一下感觉吧,锐志隔音没3系好,但因为3系是扁平轮胎,感觉又没锐志过坑的时候舒服,10多万的车,隔音差,发动机声音大,过减速带整个车都在跳,轩逸转向**不行,和4~5万的BYD F3没区别,感觉买车要不就买几万的车,要不就上中级车以上,10多万的和几万的感觉就是差不多的,但上了20多30多万以上,就区别不大了,不论内式和动力,隔离,30万和10万的车,是一个天,一个地!

总的来说,30万和10万的汽车开起来有四方面区别在这里:一:发动机区别,提速与噪声,30万的车一般马力与扭力比较大,提速超车就容易得多,震动轻微噪音就比较小。二:操控比较稳重,转向比较容易轻松。刹车距离短与急刹稳重,不漂移!三:承载备震比较软,车受力平衡摇摆少,坐车的人比较舒服与安静!四:车轮胎比较宽大与耐磨。轮胎鼓噪比较小!

除了以上主要四点以外,当然还有内饰用料区别!还有车烤漆也有区别!

标签: 汽车

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