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基本上现在每个家庭除了房子之外的大件就是汽车了，买一辆*低端的汽车车*低也得几万块，更不用说想要**一些的车，想要外观有面子，追求驾驶性能的话，价格上也是更加的**，很多人在买车的时候可能也在想啥时候能降价，这个车那里值得这么多*了，很多销售都会给消费者大讲特讲发动机性能以及丰富的配置，那么这些真的值那么*么?下面让我们把车拆解开来看一下，到底汽车上什么*值*。
发动机是整个汽车的核心的核心，价格占据汽车总价格差不多15%，当然，越新型的越贵，过时的发动机但是还能应用的就会便宜不少，但是这代表着动力不足，油耗相对*新款发动机来说会高。
跟发动机是一对儿搭档的变速箱，占据汽车总价格的大约10%，同一车型的话，自动挡会比手动挡贵出大约1万块左右。
汽车的外结构是由外壳和车骨架组成的，车骨架主要是刚性作用，外壳主要是保护车骨架免受锈蚀和美观的作用;车底盘主要包含了减震、转向、刹车系统的各种零件。而汽车外结构占据了汽车总价格大约15%。
内饰的话占据了大约汽车总价格的10%，撇开超**品牌和纯手工内饰来讲，目前汽车内饰主要采用的是人造革、PU材料或者双拼布艺为主，还有不少为沥青材料填充物等，造价相对低廉，所以新车的味道基本上就是来自于这些内饰，有一些车太过便宜，但是要保证利润降低成本的话，内饰的用料就会很差，这样的内饰是很容易造成呼吸道疾病的。
丰富的配置，如大灯、导航、空调、ABS、ESP等等这些种类繁复的电子设备，占据了汽车总价格的大约15%。如果是简配车型，那么比例当然会有所下降的。
但是我们来看一下这些项目全部加起来才占汽车总价格的65%，为什么不够100%?大家都忽略了一个东西的存在，那就是税!我们来看下，购置税=新车购置价格/(1+17%)×购置税率(10%)，2017年1月1日—2017年12月31日。1.6L及其以下排量的购置税税率为7.5%。以一台37000元的车为例，购置税为31624元;若新车购置价低于*低计税价，则按照*低计税价为基准计算购置税。
购买汽车的时候开具的发票就包括了购置税项目，其占据了汽车总价的17%。以一辆370000元的汽车为例，增值税的金额为54458.12元，而且这比*需要由车主来支付，销售单位只是服务于你帮你代缴而已，费用依然包含在车的价格中了。
另外还有上牌费用、交强险、商业险、车船税等等费用，占据汽车总价格的9%。如果是进口车的话，还需要收取关税25%，排量税3—40%，还有17%的增值税。
所以，广大车主们知道汽车为啥这么贵了吧，而且里面*贵的可不是你的发动机和丰富的配置哟。
