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汽车追尾在生活中很常见，行驶在前面的车总是有一种莫名的优越感，觉得就算自己开的慢，后面车也不敢撞自己，毕竟追尾后车全责!虽然大部分的追尾是后车的责任，但这几种情况后车不需要负责或只需要付一部分责任。
情况一：压线。压线的情况大家都很清楚，一般涉及到违反交通规则的事故，违规的一方需要付全责，就算是追尾也是前面压线的车负全责。压线也包括双方压线的情况，这种情况责任只能平摊。
情况二：掉头、急刹车。当车紧急掉头或是突然刹车时，如果发生追尾，责任需要掉头的车辆承担，因为转弯让直行也是我们交通法规中的一条。当然不是所有的掉头都全责，判断的依据是前车在掉头或刹车前有没有提醒后车或是减速，如果前车减速但后车还是追尾了，那就是后车的责任。
情况三：加塞。在堵车的时候，加塞很常见，很多人都讨厌加塞的行为，所以这种行为肯定不受法律保护。如果车加塞导致追尾就是前车的责任，如果前车不承认加塞，就需要后车提供前车加塞的证据。
情况四：连环撞。连环撞一般在天气不好、可见度不高的时候容易发生。连环撞分为两个情况，一种是*后一辆车先撞到前面的车，结果这个力又撞到了第二辆车前面的车，这就需要*后的车赔偿。如果不是这种情况就需要后车赔偿前车，一辆一辆的递推。
情况五：溜车、右侧超车。大家都知道右侧超车是违法的，如果有人右侧超车发生追尾就是自己的责任，提醒大家右侧超车难度大，而且会影响右侧的交通，就算为了安全也要从左侧超车。溜车就比较简单了，如果前车溜车导致追尾一定是前车的责任。
关于交通事故责任认定我国的相关法律很完善，所以平常多看一些交通法则还是很有用的，*起码出现事故时你会用法律**，而不是别人说什么是什么。
