拉手刹看起来简单，其实也有讲究，这4种做法不可取

不得不说，开车的确是一门学问。除了如何驾驶才安全之外，对车辆的保护也有很多讲究。拉手刹是日常开车时常做的动作。虽然拉手刹是一个再简单不过的动作，但其实这里面也是有讲究的。没有正确使用手刹，那么就会缩短手刹的使用寿命，导致手刹失效。

经常将手刹拉满

很多车主在停车之后，会习惯性的将手刹拉至*紧绷的状态。长期这样做的话，手刹弹簧和拉线复位能力就会下降，产生变形，使用寿命自然也就缩短了。正确的做法是将手刹拉至八成状态，就可以**车辆能稳稳的停在原地。

停车不拉手刹

有时候有急事要处理，车主在停好车之后就心急*燎地下车，手刹都没拉就走了。如果此时车辆停的地方有一定坡度的话，那么车辆就会表演“无人驾驶”技术了。发生溜车事故，车辆给撞了是自己倒霉，就怕还撞伤别人。到时要花*修车不说，还要给人赔*。

坡道停车拉手刹

有时候受地形限制，只能在坡道上停车。其实在坡道停车拉起手刹，对手刹的损耗很大。为了防止发生溜车事故和减轻手刹拉线的负荷，车主在停车拉手刹之后，可以看看周围有无砖块或者石头，塞在车轮底下。

起步没放手刹

这种情况多数发生在新手身上，在车辆起步的时候可能由于紧张或者还没习惯开车，忘记将松开手刹。所以就会感觉明明挂了挡位轰了油门，却感觉提不起速度。带着手刹行驶，不仅会造成刹车盘的严重磨损，手刹拉线也会变松。所以在起步的时候，一定要记得松手刹。