机油量在标尺第一格以下时需要补充吗？

我们知道，汽车发动机是一个非常精密的部件，发动机之所以能正常运转，机油的作用不可忽视。由于发动机的部件都以金属质料制成，要是没有机油润滑的话，金属与金属摩擦很容易使部件造成破坏，并且这种破坏具有不可逆性，无法**;因此必须要依赖机油在部件上形成一层油膜，来润滑、保护零部件。

综合来说，机油有六大作用。分别是，润滑减磨、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲。详细来讲，如下：

润滑减磨：在两个滑动部件表面形成一层油膜，让机件运转时不会发生摩擦，让机件运转顺畅。

冷却降温：发动机运转时产生高温，当机油到达运转部位，就会吸取热量，辅助机件散热。

清洗清洁：好机油可以通过机油的流动，冲洗零部件表面赃物，把发动机内的一些微小的金属碎屑吸附，然后靠活塞油环刮下油底壳。

密封防漏：便是指在活塞环和活塞之间以油膜的方法形成密封圈，防止燃烧后的废气窜入曲轴箱;

防锈防蚀：机油能够粘附零部件表面防止、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触，让机件不受氛围和水的腐化，保护引擎。

减震缓冲：当发动机气缸口压力变大，突然活塞、活塞环、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

机油加多少算是正常呢?用油尺来测量，油尺上有两个刻度，一个在上，一个在下，分别是机油所添加量的上限和下限，油量在上限和下限之间，说明机油量是正常的。如果机油量过少，不足以维持车辆运转的话，就需要及时检查，并添加。

机油没到机油尺**格，便机油灯没有亮，这说明已经缺了机油，灯没**，表示现在的机油压力还能满足发动机运转，但是如果不加的话，活塞有可能在高温下抱死或烧瓦，后果非常严重。