欧蓝德和H8，合资国产，选哪个好呢？

随着自主品牌的强势崛起，越来越多品质**的车型出现在消费者面前。品质的提升，直接开启了自主品牌与合资品牌的正面碰撞，尤其是在SUV领域，竞争尤其激烈。三菱在推出了2018款欧蓝德之后，将其价格定位在了一个很低的区间，这样让很多人开始犹豫起来，是挑选更大更舒服的自主品牌SUV呢(例如哈弗H8)，还是挑选被誉为“*便宜合资四驱SUV的”三菱欧蓝德呢?

三菱的实力是被大家广泛认可的，凭借帕杰罗积攒的良***，2018款欧蓝德从上市之初就广受大家关注。而就欧蓝德的实际表现，也的确是对得起大家的期待的。2018款欧蓝德是一款偏向家用的SUV，不仅搭配了自吸+无级的动力组合，还采用了7座布局，更多的考虑到了目前国人的用车需要。

三菱在实用性上表现的很好，7座的布局，虽然乘坐空间不是很充裕，但是好在座椅支撑还是可以的。2.4L的自然吸气发动机，再加上一台CVT变速箱，在燃油经济性上表现的很出色，特别是平顺的动力输出，提供了一个很不错的乘坐体验。

再说说哈弗H8。H8从定位上讲，就要**欧蓝德两个等级，欧蓝德是紧凑型SUV，而哈弗H8则是中大型SUV。大身材自然有大空间，H8的车内空间真的是很充裕，5座布局下，可以在座位上随意切换坐姿。H8与欧蓝德同样采用了适时四驱形式，不过在动力上，H8则是搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，再加上一台8速手自一体变速箱，整体的表现更有力一些。H8的配置丰富程度，是远超欧蓝德的，主动刹车、全景摄像头、全景天窗、后排*立空调等配置，可以为车内乘客提供十分安全舒适的乘车环境。

H8从定位上看，是一辆很适合城市中使用的SUV，并且在舒适性上表现的很不错。作为一款中大型SUV，H8的优势还是比较明显的，大空间，高配置再加上19.38-23.08万的售价，这些优势加在一起是很有竞争力的。

很多人认为三菱的做工是哈弗望尘莫及的，这也是很多人固执的相信三菱更好的原因。虽然说哈弗在一些很细致的地方可能确实不如三菱那么**，但是经过哈弗的不懈努力，这个差距越来越小，整体水平与合资车型相差不多了。对于自主品牌，要有信心，不要一昧的**、诋毁，自主品牌的发展是很迅速的。

在综合了配置、通过性、性价比等多方面考量，哈弗H8 2017款 四驱智享型，是更好的选择。