高配汽车与低配车的区别

随着社会的发展，代步工具的普及度越来越广，人们对于代步工具的要求也越来越高。在很多人的认知中“贵的就是好的”，殊不知这一观念在买车上却是有些偏差的。其实买高配还是买低配都是见仁见智的，但是**大家买低配车，是因为综合性价比。

(一)低配车和高配车的区别。同样一款车，高配版需要20万，低配版可能只需要15万。而中间差的这5万主要体现在高配版的配置上，但这些高配置并不是所有人都用得到，比如座椅加热，车载音响，**座椅，自动泊车等功能。很多功能其实存在很多虚高成分。

(二)低配车的优势

1.低配车性价比高。对于大部分人来讲，车只是起一个代步的工具。一般人花费在车上的时间并不多，多花好几万买一辆高配车其实没有太大的必要。同样的车型，厂商生产一辆高配的车和生产一辆低配的车花费的时间相同，而高配车价格却高出许多，所以说低配车厂商利润*低，性价比也*高。懂车的人如果喜欢改装车，可能会买下一辆低配车后自行组装配置。

2.低配车的适用人群广。低配车适合预算有限，初入社会的年轻人。把有限的资金尽可能地用在提高汽车的档次性价比方面，选择汽车的品牌、安全性、发动机、变速箱等硬件设施上，提高汽车的综合性能。

3.低配车的保值率高于高配车。汽车属于损耗品，贬值快。同样的车型放在二手车市场，低配和顶配可能会卖出同样的价格，因为如果顶配车因为高配置而比低配车高而抬高价格，买家可能会考虑花这个*买一辆**的低配车了。