车道辅助预警系统有用吗？到底要不要加钱买这个功能？

很多朋友在看车的时候发现有的汽车介绍里面有这个车道辅助预警系统，但有不知道这个功能在生活中到底有没有实质性的作用，下面小编就简单的给大家讲一下。

车道辅助预警系统是干什么用的?说的简单点，其实就是在车道上形式的时候如果你的方向盘不小心歪了，它就会提示你偏离车道，如果你离前车太近了它就会提示你离得太近了，如果堵车或者红绿灯你因为别的事情耽误了跟车，它就会提示你前车已启动等等吧，通过这些小细节去提醒但不干预车主的行为以达到车主良好驾驶的结果。

其实这个车道辅助系统也是可有可无的，有的话*好，没有的话也能开好车，并且这个预警值是在车辆车速超过一定数值才会提示，比如很多汽车设定的是超过80km每小时的速度。如果在高速上，或者平时开车比较马虎的情况下这个功能还是有点用的，但如果车主是纯粹体验这个功能，别的附加功能也没太大作用的时候，那真的是可以好好的做个定夺了，主要还是看其它的功能，因为这个车道辅助系统也可以通过云镜或者行车记录仪开启这个功能的。

但一定要告诉车主的是，车身自带的车道辅助系统还是与云镜等设备上的辅助功能有一定的差别的，比如说在你的车速超过预警值但你又打了转向灯的情况下，自带辅助系统是不会提示的，也就是说更懂你一点，但是云镜等设备却是做不到这一点的，毕竟跟行车电脑是不在一个系统的。