汽车售后服务品牌建设 十年无进展

从别克在2002年开始推出汽车售后服务“别克关怀”开始，一直都有车企跟进建立汽车售后服务品牌。而且，近一两年，也有越来越多的的车企**在媒体面前强调汽车售后服务建设的重要性。

结果呢?汽车售后服务品牌成了空谈，消费者对几乎所有的汽车售后服务都认同度极低。从来没有听到过哪个汽车售后服务品牌被称赞的言论。

一是因为售后部门在整车企业中，地位一直都不会太高。无论谁都知道，汽车要先卖出去才是*主要的，增加一个汽车销售客户，就肯定会增加一个汽车售后客户，等同于绑定。既然汽车售后客户跑不掉，那也不需要多用心。

二是因为汽车售后人员的技术实力整体偏低。很多消费者都不明白，为什么汽车4S店里的维修师傅经常表现得非常业余，身为官方人员，往往连一个街边修理小店的维修工都比不上。不过从4S店售后人员的工作方法就知道，遇到问题直接将零部件整批整批地拆下来更换，**锻炼不到专业技术。换一小块没用就换一大块，换一大块没用就跟车主提议换一辆，只要会组装就会修车。

三是因为汽车售后的服务态度不够好。其实这点或许是一个误解，售后服务态度不好通常是发生在车主与售后有分歧的时候。一般来讲车主都不会对汽车售后维修的价格感到满意。关系到*，一边想多*点，一边想少亏点，态度针锋相对，当然就不会有好评价。如果是对4S店售后报价从来没有异议的人，肯定不会觉得售后服务态度有问题。