发动机护板种类有哪些?

之前，我们探讨过发动机护板该不该装?答案是肯定的，应该装。但是怎么装，装什么种类的发动机护板有讲究。今天我们就来了解一下发动机护板种类有哪些。

目前市场中在售的护板产品五花八门，从材质上看大概分为四类：钢质、强化树脂、硬塑料。他们究竟有什么优缺点，适合什么样的车型使用，我们下面就一一进行介绍。另外，关和铝合金于大家比较关注的价格，我们也以几款主流的家用轿车发动机护板在淘宝、汽配城和4s店这三个地方的价格进行展示以供参考.

发动机护板种类有哪些?1：钢板

钢板材质的是目前车主选择最多的，首先在于价格便宜，相对来说钢板材质的护板价格在200元上下，价格容易被广大车主接受。另外一个明显的优势在于坚硬，日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁，即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏，哪怕严重的托底也只是轻微的变型，对于正常使用来说是无关紧要的，因此选择的人必然不少。

但这种产品的劣势也很明显，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。

另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂，不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉，还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患，因此确实是有利有弊。

购买建议：钢板护板价格适中，钢板强度高，虽然二三十斤的重量确实不轻，但是对于油耗影响不会很大，对于那些城市代步的人们来说，还是挺值得推荐的。但如果你的爱车经常需要跑高速，建议还是不要选择这类产品，毕竟高速上的事故普遍要比市区严重，影响发动机下沉的弊端可能要考虑在内。

发动机护板种类有哪些?2：强化树脂

与钢板相比，树脂钢板的重量轻了不少，大多也就五六斤左右。同样对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的韧性，但是稍微严重些的托底很容易破碎，不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。

购买建议：树脂材料的护板可以兼顾保护底盘和发生事故时发动机的顺利下沉两项要求，虽然极限强度不如钢板，但是日常的小剐蹭都可以应付。

发动机护板种类有哪些?3：塑料

很多车型原厂配备的就是塑料材质的护板，这种护板的优势在于成本低重量轻。缺点当然也很明显，单薄并且强度很差，小刮小蹭的底盘伤害就会导致护板破裂，属于护板中最低级的产品。

购买建议：塑料护板的功能主要在于阻挡泥沙和雪水，对于真正的摩擦和碰撞没有什么帮助，因此适合那些底盘较高，基本不会出现托底情况的车型使用。

发动机护板种类有哪些?4：铝合金

铝合金护板是很多装饰店都推荐安装的，在店里它的价格能和钢制护板一样，但在宣传上，都会说它比钢制护板轻，不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润，相对硬度，铝合金的硬度远远不如钢质的保护板，但重量轻是其特点。

购买建议：我们并不推荐购买安装铝合金护板，虽然它很轻，但是强度不大。至于装饰店声称的能比钢质省油更是夸大其词。因此为了您日后的使用，我们还是不太建议您购买这种护板。