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辛辛苦苦存*买完车，肯定是希望它能一直为自己服务。大多数车主都有这样的想法，于是在汽车养护上就投入大量的金*，认为高投入换来的是爱车**的使用，可事实上并不是这样的，许多养护产品有着高昂的价格却未必有很大用处。
这些名字的背后往往就是诱惑消费者掏*的“陷阱”，因为它们所宣称的大部分功效都是在忽悠您。下面就让记者陪您一起揭露汽车用品市场上常有的谎言。
谎言一：节油产品令爱车变身“永动机”
在汽配市场，“高科技”节能产品数不胜数，几乎每个节油器都声称工作原理科学可靠。譬如说“利用红外线技术改变汽油分子键和激活氧分子，能达到助烧和节油的功效”;“将纳米材料添加到橡皮管内，聚集的油分子团被击碎变成单个的油分子，能促使燃油进入气缸时与空气充分混合进而达到**燃烧”。听起来还真是煞有介事。在广告的诱惑下，有车主花费500多元安装了一个红外线节油泵，一个月下来，李先**现爱车不仅没有节油反而动力是日趋疲软。
目前市场上所存在的各类节油产品其实就是一个“永动机”的概念，纯属忽悠。譬如声称利用红外线能量达到节油效果的产品，其实红外线能量会导致汽油更容易挥发，不知道它的原理何在再说“纳米”技术，纳米并非能量，如何助燃还有不少节油产品通过控制发动机进油量，导致不少车辆出现发动机故障。如果这些节油产品真能节油，那么那些为挤进节能补贴名单的各大车企还何须费力进行技术改革可见事实并非如此。
谎言二：抗磨产品令爱车免机油
近来在汽车用品市场上发现有种新产品，称使用后能让车辆承受无机**驶。对于车主来说，以后不用频繁的花几百元换机油。产品说明书还称，抗磨产品不仅免拆**，还可以修补车辆部件的磨损，甚至能“节油减排”节省燃油30%，使尾气中的废气降低2-10倍之类，号称**的环保。若车主选择安装，还会被4S店警告“如果安装了此类产品，在质保期内产生质量问题，4S店及厂家不负责保修”。
据**介绍，大多“抗磨产品”的工作原理是靠沉积和吸附来填补活塞与缸壁的磨损间隙，但是要想通过这样小小的产品就试图让发动机内的曲轴、轴承、齿轮、气门等金属件不会沉积加厚，似乎有点夸张;而且加入抗磨剂等添加剂可能会造成机油分层等失调，车主应该小心选择。
谎言三：“光触媒”**车内异味
有车主为了祛除车内浓重的内饰味道，听了4S店**选用了“光触媒”产品。先不说每次800元的费用昂贵，多数车主表示做过之后效果并没有广告宣传的那样明显。
市面上有的光触媒类产品成本只需几十元，但变成“保养套餐”时，收费的**不亚于防爆膜类产品。除味类产品，作用肯定是有限的，效果更不可能****。光触媒类产品分成水溶性和油溶性两种，水溶性光触媒相对环保安全，但技术的问题是很多光触媒生产商所面临的难题;一般生产商都采用油性溶液光触媒，但由于有机溶液成分不明，无法保证不会产生毒害作用。光触媒类产品的杀菌效果还是比较不错的，但市面上找不到能做一两次就能彻底**车内异味的产品。车主在车内放上除甲醛的炭包加速除味反而更为可靠。
谎言四：汽车封釉永久保护车漆
买了新车，车主一般都会考虑做一个全车封釉。这样能让车子犹如“镀了一层保护膜”，令漆面一直亮丽如新，有的甚至号称做了封釉后一年内不用打蜡。
做汽车封釉犹如锦上添花，但封釉的价格并不便宜。目前市场上有些封釉的产品属于偷工减料型，假冒伪劣也很多;而所谓国外进口产品，大多也只是内地小工厂的产品，车主要小心花了*做了没有效果。尤其是一些施工时间短(不到一小时)，施工流程少的封釉类美容可以说做了也是白做。把封釉效果说得无所不能，**是忽悠的成分大。一般两个月后，车釉会开始氧化，六个月后**氧化。氧化后，非但不能长期保护车漆，反而可能会腐蚀车漆。封釉只是一个国内汽车美容行业的自造词，在国外就是深度打蜡。打一次蜡一般只需要几十元*，封釉一次少则几百，多则上千元。说白了，封釉不过是推出的一种概念，忽悠车主多交点*而已。
