儿童安全座椅亟待立法通道

儿童安全座椅亟待立法通道近日，在北京举行的*届儿童安全座椅峰会将儿童乘车安全拉入了公众的视野。峰会上发布的数据显示，目前我国汽车保有量为1.37亿辆，其中拥有4000万辆车的家庭有14岁以下儿童，需要安装安全座椅，但事实上儿童安全座椅的使用率不到一成，也就是说不足50万辆。难道真的是买得起车，配不起安全座椅吗?

图为一辆安装儿童安全座椅的车

事实不然。苏宁红孩子向峰会参与者发布了一组消费者调查数据显示，40%的家长让孩子坐在副驾驶的座位上，43%的家长乘车时喜欢抱着儿童，10%的家长认为安全气囊能有效保护儿童，也有不少家长觉得买安全座椅是浪费，因为可能一年用不了几次。也就是说，安全座椅安装率低背后的实质是：家长对儿童出行安全认知度不高、安全意识薄弱。

按照西方发达国家的经验，早在1995年，美国儿童安全座椅约束系统装备率就已经达到90% 左右。美国法律规定，儿童乘车时必须使用儿童安全座椅。目前，加拿大、德国、英国、瑞典、新加坡、韩国等国家都已立法强制使用儿童安全座椅。

在我国，2003年开始，质检总局开始组织汽车企业制定机动车儿童约束系统的强制标准，并于2011年底正式颁布，要求汽车必须装备统一的儿童安全座椅接口。9月1日开始，质检总局对儿童安全座椅实施3C认证，明年9月1日没有获得强制认证的安全座椅将不允许销售或使用。虽然两个强制标准分别破除了汽车端和安全座椅端的症结，但这尚不能打破安全座椅使用率低的现状，因为连接汽车端接口和安全座椅的通道并未打通。

每年1.8万名儿童因车祸死亡的数据，以及家长依旧淡薄的儿童乘车安全意识，一遍又一遍的敲响警钟，必须从国家层面进行强制使用安全座椅立法，推动汽车安全座椅的安装普及率，打通连接汽车端接口和安全座椅的立法通道，让车祸的高死亡率远离儿童。儿童安全座椅亟待立法通道