部分高速路要求配儿童安全座椅

部分高速路要求配儿童安全座椅澳大利亚观察员胡方：自1985年，澳大利亚就立法规定儿童乘车必须要使用儿童安全座椅，拿新南威尔士州来说，0到6个月的孩子必须要坐在车辆的后排，而且必须要坐反向式的儿童安全座椅，而在6个月到4岁的时候，孩子可以选用正向式或者是反向式的安全座椅，同样也必须要坐在后排。

在4岁以上7岁以下的孩子需要使用正向式的儿童安全座椅，也需要坐在后排，除非后排所有的座位都被4岁到7岁其他的孩子所坐满了才可以坐在前排。而年龄7到16岁的孩子，如果他的身材过于矮小的话同样需要使用安全座椅，但是这一块就由家长自由决定。自己的**车自然是可以一直把儿童安全座椅装在车上，但是要使用他人的车辆比如要用出租车的话，同样是必须要用安全座椅的。对于澳大利亚的出租车，**并没有豁免他们可以让乘客的孩子不坐儿童安全座椅，只不过把年龄的范围适当放宽一些，因此如果下一次您到澳大利亚来旅游，带着孩子的可千万要注意了，坐出租车必须要使用有儿童安全座椅的出租车，*好的方式是使用电话预约，告诉出租车呼叫中心需要有儿童安全座椅的出租车或者就使用其他的大众交通工具，例如地铁或者*车。

遇到危险时，安全座椅能多大程度保护儿童免受损伤，也就是我们通常所说的安全座椅的合格标准，阿根廷有明确的规定。

中国**广播电台前驻南美记者王觉眠：阿根廷人对生活的态度有些满不在乎，但是这种生活态度却没有影响到他们对儿童安全的重视。他们非常的爱孩子，孩子的安全是他们心中的头等大事，所以一切必须按照科学来按照规定来，几乎所有的阿根廷人都会使用儿童安全座椅，他们会按照孩子的身高体重来选择，而不是年纪，因为他们知道每个孩子的发育情况不同，要按照自己的孩子的实际出发是*为实用的。他们还会选择**标准的儿童安全座椅，而且他们一定会把安全座椅放在车的后座，而不是前面。在阿根廷，儿童安全座椅标准当中，在重大车祸实验里，安全座椅必须将对儿童的冲击力减少到四分之一以下，要保护孩子身体的所有部分，而且还必须配有保护孩子娇嫩脖子的装置，还要能对抗来自两侧的冲击力等等。而且阿根廷还对二手儿童座椅的买卖做出了严格的限制规定，鼓励民众尽量购买**的、有**的座椅。

日本的安全座椅针对婴儿、幼儿和学童有不同的标准。

日本观察员黄学清：日本从2000年就正式把“不满6岁的儿童乘车时要配备安全座椅”写入的法律，尽管有法律规定，几年后经过调查发现使用安全座椅的情况并不好，守法的比例也只有50%多，之后各个地方**和警方开展了普及教育，比如举办讲座，不仅讲解重要性还在现场进行演示，提高了家长们的安全意识，使用安全座椅的比例提高了，儿童发生交通事故的死亡率也下降了20%左右。日本安全座椅分为婴儿用、幼儿用和学童用。在刚刚实施有关法律之初，有不少廉价的产品从海外流入日本，质量和标准都比较混乱，日本的相关部门之后采取了评价制度，及时公布产品评价指标和评价数据，把住了质量关，如果儿童没有使用安全座椅被警察看到，驾照是要被扣分的。有一位家长让六岁的孩子坐在副驾上，因为没有使用安全座椅被扣了一分，尽管孩子已经是6岁了，但是如果体重在15公斤以下，或者是身高在1米35以下，仍然被认定需要使用安全座椅。在出租车上是没有配备儿童座椅的，但是如果是去租车，租车公司都有安全座椅可以一同租借。部分高速路要求配儿童安全座椅