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北京市新车上牌照、验车时，均要求配备灭*器。然而，记者在调查中发现，竟然有四成的**车主并没有给车配备灭*器。许多车主在验车时，都是用借的灭*器来“过关”。他们认为，自燃往往与“老龄车”疏于保养以及车辆私自改造线路有关，自己购买的是新车，又勤于保养，根本不会发生自燃，即使配备了灭*器，也未必管用，还不如购买“自燃险”。
半数车主不知灭*器有保质期
调查中，给车配灭*器的车主中，有一半人表示，并不清楚灭*器有保质期。专业人士指出，车载灭*器多为干粉灭*器，是以液态二氧化碳或氮气为动力，使干粉灭*剂喷出进行灭*，它的保质期为一年。车主每隔一年，就应该检查一下灭*器内气体是否泄漏，干粉是否结块，以此对灭*器进行充气或者换干粉，否则过了期的灭*器很可能喷不出来干粉，或者喷射的时间大大缩短，直接影响到正常使用。
使用灭*器存在三个误区
专业人士称，车主在使用灭*器时，应避免以下三个误区：
扑明*。灭*器只能用于灭初级*灾，要想起效必须掌握时机，这就意味着车主在发现汽车有异味冒烟时，应当即使用灭*器去扑救，否则见到明*后再去救，即使使用体积再大的灭*器也成了“杯水车薪”。救*重在掌握时机，而非取决于灭*器本身的大小。
灭*头。车主在使用灭*器时，不能随便往*焰表面喷，而是应该对准*焰的根部喷;在确认*焰全部被扑灭后，才能将灭*器移开。
捂车盖。针对有人认为打开引擎盖会让空气进入，让*烧得更旺，专家表示，即使不打开引擎盖，空气也是相通的，遇*后打开引擎盖，第一时间找准着*点很重要。
